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Fatos Sobre 1952 Chevy Pick-Ups

Na década após a Segunda Guerra Mundial, Chevrolet desenvolveu vários mecanismos eficazes, o que ajudou a melhorar as vendas para a sua série de captação. Em 1947, a Chevrolet lançou seu Series Design Avançado de picapes, que permaneceu no mercado até 1954.

Seis cilindros motores



  • Em 1952 Chevrolet estava colocando motores de seis cilindros em todas as suas picapes. O V-8 não chegam na cena até 1955. Em 1952 compradores de caminhão Chevy teve de se contentar com um 216 polegadas cúbicas motor de seis cilindros avaliado em 90 cavalos de potência. Pelo padrão de hoje este é um pequeno seis, especialmente em um grande corpo tal, mas o 216 parece ter resistido bem. Este motor também veio com uma transmissão de três ou quatro velocidades.

Corpo





  • Os 1952 captadores de Chevy tinha bancos corridos, um táxi mais espaçoso e uma estrutura sólida. Eles foram classificados como de meia tonelada, três quartos de tonelada e uma tonelada caminhões e foram dadas uma série numérica, como a série 3100 para a meia tonelada e 3600 para o de três quartos de tonelada. As meias e três quartos caminhões veio com uma transmissão manual de três velocidades, mas uma de quatro velocidades era uma opção. Enquanto isso, a uma tonelada, série 3800 tinha apenas a opção de quatro velocidades.

Popular

  • Durante toda a execução Série Avançada, Chevy foi o número um vendendo caminhonete na geral dos Estados Unidos, Chevy caminhões mudou pouco desde 1948 até 1953, mas os novos motores de seis cilindros em 1954 e a chegada do V-8 em 1955 abriu uma nova era para caminhões de Chevy.

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