Especificações de um GMC Truck 1959

Os motores convencionais para 1959 camiões GMC eram o em-linha de seis cilindros 270, 302 ou a 347 polegadas cúbicas V-8. O bloco de cilindros e o cárter superior foram moldados como uma só peça. O motor do tipo 270 produzida 130-140 cavalos de potência a 3400 rpm, com uma taxa de compressão de 7,75-a-um. O tipo 302 tinha um furo de 4 polegadas e acidente vascular cerebral e gerou 160 cavalos de potência.

suspensão as GMC 1959 camiões consistiu de molas traseiras frontal semi-elíptica e. Os caminhões tinha Spicer ou GMC eixos hypoid semi-flutuante com unidades Hotchkiss. Os eixos tinha unidades habitacionais integrais. Um bloqueio do diferencial operado a vácuo foi opcional. Os caminhões tinha engrenagens de direcção do sem-fim com assistência mecânica ou hidráulica.

Os 1959 caminhões GMC tinha uma caixa manual de syncromesh três velocidades com Hydra-Matic de ligação. Quatro ou cinco velocidades manuais eram opcionais. A transmissão de engrenagens de dente helicoidal foi aparafusado diretamente à carcaça do volante. Uma embraiagem de 10 polegadas ou seco de disco 11 polegadas foi padrão. Caminhões até Series 250 teve tambor-freios hidráulicos. Série 300 e até usados ​​freios Hydrovac.