1965 Chevy Truck Specs

O motor de padrão em 1965 veículos de duas rodas motrizes era uma linha de seis cilindros 230 polegadas cúbicas, mas os anos 60 assistiu à introdução de 283- e 327 polegadas cúbicas V8 como uma opção. Chevy tinha construído uma reputação de camiões ligeiros e a mudança para oito cilindros foi concebido para reforçar um mercado de médio-direito. A unidade padrão era um manual de três velocidades com o deslocador "na árvore" - a coluna de direcção.

Vídeo: 1965 Chevrolet C10 Stepside Pickup - Gateway Classic Cars Indianapolis - #648 NDY

No final dos anos 1950 e início dos anos 1960, Chevy oferecido sob o tablier ar condicionado como uma opção, mas em 1964, a fábrica de in-dash aéreo tornou-se o novo padrão. O modelo 1965 contou com o pára-brisa varreu introduzido em 1964, que acrescentou espaço de cabine e concedeu mais fácil entrada e saída. SOU Só rádios estavam disponíveis no `65 e um banco de vinil era padrão.

Vídeo: 1965 Chevy C-10 / 327 Terrell, Texas Truck

Ambos os modelos fleetside e Stepside foram construídos para 1965. Modelo badging era em forma de T e localizado no nível médio dos pára-lamas dianteiros, que diferenciou o `65 de modelos mais tarde que tinha um crachá número do modelo horizontal. Num esforço para aumentar a carga do eixo dianteiro, Chevrolet estendido a distância entre eixos de 1,965 a 115 polegadas e adicionou cinco polegadas para a dimensão entre a parte traseira da cabina e o eixo traseiro. A grade distintiva foi altamente polida de alumínio, anodizado. Cromo não estava disponível em modelos entre 1960 e 1969. duplas faróis-seladas foram substituídos por um design de farol único em 1962 e manteve-se o padrão ao longo dos anos 1960.