Como alterar traseiros Pastilhas de freio em um ATV
Os freios traseiros em sua ajuda All Terrain Vehicle você parar o ATV e permitir-lhe à deriva em torno das voltas. Se as funções de freio traseiras corretamente, você não será capaz de parar, arriscando lesões graves, e você não será capaz de montar seu ATV tão duro e tão rápido quanto você quiser. Fazendo um trabalho de freio em seu ATV é um trabalho universal. Não muitos sistemas de freio de ATV são diferentes, a menos que você tem feito algumas modificações sérias a ela para corridas.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- tomada
- ferramenta de pneu 4 rodas
- chave de fenda
- Novas pastilhas de freio
Remover a porca que mantém a roda ao quadro com a ferramenta de pneu. A porca vai estar no centro da roda. Coloque o macaco sob a armação lateral traseira do ATV e Jack-lo. Puxe o pneu longe do ATV e definir a roda de lado.
Localize a sapata de freio no topo do torcedor. O enraizante é o disco de metal grandes, com furos nela ligados ao eixo. A sapata de freio é a peça de metal que é ligado ao topo do torcedor. O torcedor é espremido no meio da sapata de freio.
Puxe a sapata de freio para fora do encaixe e fora do rooter. Você terá que puxar com força para cima para obter a sapata de freio para sair do torcedor. Use a chave de fenda a erguer as pastilhas de freio para fora da sapata de freio. As pastilhas de travão são as peças associadas à sapata de freio interior. Não empurre o pedal de freio traseiro, enquanto a sapata de freio está fora do rooter.
Deslize as novas pastilhas de freio para a sapata de freio da mesma forma que eles saíram. Empurre para baixo com força suficiente para encaixá-los no lugar. As pastilhas de freio fará um estalo quando encaixado. Substitua a sapata de freio para o torcedor. Você vai precisar para empurrar para baixo com força na sapata de freio e certifique-se de que a sapata de freio está ligado à montagem.
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Substituir a roda para o eixo. Abaixe a parte traseira do ATV para o chão. Substituir e apertar a porca para o centro da roda.
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