Como substituir a linha de freio dianteiro em um Ford F-150

Deslize o macaco sob a moldura do caminhão logo atrás da roda dianteira sendo trabalhado. Levante o caminhão até que a roda é apenas fazer contato com o solo. Afrouxar as porcas, rodando-sentido anti-horário com a chave do talão. Levante o caminhão alta o suficiente para a roda para limpar o chão. Coloque a posição tomada sob a estrutura por trás do jack e abaixe cuidadosamente o caminhão para o jack. Remova a roda e reserve.

Girar o volante para expor a linha do travão encaixe no compasso de calibre e a ligação à estrutura. Remover a linha do travão da pinça de travão rodando o sentido anti-horário de montagem, com uma chave de porca cónica.

Aderência ambos os lados da ligação para o tubo de travão de metal com chaves porca cónica e virar o tubo do travão encaixe para a esquerda para removê-lo. Utilizando o novo selo de cobre fornecida, ligar a linha de novo para o tubo, rodando-o no sentido horário. Apertar a porca para a tubagem de entre 20 e 30 libras-pé.

Deslizar um novo selo de cobre sobre o conector da pinça e linha-lo para o compasso de calibre. Aperte-a entre 20 e 30 libras-pé. Endireitar o volante.

Instalar a roda e enfiar as porcas nos pernos, rodando-as no sentido horário até apertar o dedo. Levante o caminhão fora do suporte e remova o suporte. Abaixe o caminhão até que a roda apenas contatos no chão. Apertar as porcas a 120 libras-pé num padrão cruzado ou em estrela. Abaixe o caminhão e remova os calços das rodas.