Prós e contras de Movimentação Chain & eixo de acionamento Motorcycles
accionamento de corrente e unidade de eixo estão ambos os métodos de transferência de potência a partir de um motor de moto da roda real. Muitas vezes referido como a unidade final em características da motocicleta, cada tecnologia tem sido usado durante muito tempo, e cada um deles tem vantagens e desvantagens distintas.
Conteúdo
Corrente de transmissão Prós
Uma corrente é leve e econômico. Uma cadeia de transmissão final é também os meios mais eficientes de transferência de potência a partir do motor para a roda traseira, a perda de menos do que 5 por cento da potência.
Corrente de transmissão Contras
Chains exigem mais manutenção de qualquer sistema final-drive. Eles devem ser regularmente lubrificada, o que faz com que sejam confuso. Eles vão esticar e precisa de ajuste periódico e substituição.
Eixo de acionamento Prós
Uma unidade de eixo é calma e requer pouca necessita de manutenção uma mudança de óleo drive-eixo ocasional é tudo que é necessário para manter uma unidade de eixo em boa forma. Porque o eixo em uma motocicleta é fechado, é mais limpo e protegido de poeira e detritos estrada.
Veio de transmissão Contras
Um eixo é pesado e aumenta o peso da motocicleta. impulsiona o êmbolo não transferir potência do motor de forma tão eficiente como uma corrente, e que também pode ser sujeito a um efeito de elevação em aceleração.
Disponibilidade
O tipo de moto que você escolher pode determinar o sistema de final-passeio que você acabar com. Em geral, a maioria das motocicletas orientada para o desempenho, tais como desporto motos, bicicletas da sujeira e bicicletas de duplo propósito, terá uma unidade de cadeia. unidades de eixo são mais comumente encontrados em motos touring e cruzadores.
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