Como calcular roda dentada Torque

Coloque luvas para lidar com o motor de motocicleta ou bicicleta sprockets- dentes da coroa pode perfurar a pele. Apanhar o carreto de accionamento - a roda dentada da corrente para a frente sobre uma motocicleta e a um grande ligado aos pedais sobre uma bicicleta. Contar os dentes na roda dentada para a frente. Fazer o mesmo para a roda dentada traseira da cadeia puxa a roda traseira de uma bicicleta ou ligado ao eixo de engrenagem da motocicleta. Escrever esses dados para baixo, então dividir o número de dentes da roda dentada mais pequena, da frente para o número de dentes da roda dentada maior, traseiro utilizando uma calculadora (por exemplo, uma roda dentada dianteira 17 do dente com uma coroa dentada 47 dentes será 47 / 17, ou 2,76 quando arredondado. Faça-se o resultado como a relação de transmissão existente).

Execute o mesmo processo de dente-de contagem na etapa 1 com as duas novas rodas dentadas que você pretende trocar e usar na configuração da unidade cadeia modificado. Calcular a nova relação de transmissão usando a mesma fórmula. Escrever este rácio para baixo no bloco de notas (por exemplo, o novo conjunto de 19 dentes da frente e 50 dentes traseiros seria 50/19, ou 2,63).

Subtrair a nova relação de transmissão a partir da relação de transmissão configuração roda dentada de idade (no nosso exemplo 2,63 menos 2,76 é igual a -0,13). Divida essa diferença matemática (no nosso caso um valor negativo) pelo valor de relação de transmissão original (-0,13 / 2,76 é igual a -0,047). Multiplicar o resultado decimal por 100 para obter a percentagem de alteração da torque entre as duas configurações (por exemplo, por -0,047 100 é igual a -4,7 por cento, o que representa uma perda de potência a partir da configuração original).