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Como verificar o sistema de carregamento de um Polaris Sportsman

O sistema de carregamento no Polaris de desporto consiste na bateria, alternador, disjuntor, e regulador de voltagem. Corrente alternada gerada pelo alternador é retificada para corrente contínua. O regulador de tensão mantém a tensão da bateria e cargas eléctricas adicionais a uma tensão constante independentemente de variações na velocidade ou carga do motor. Fracasso em qualquer dessas áreas pode causar todo o sistema de carregamento para desligar. Se você suspeitar que o carregamento problema do sistema, limpo e testar a bateria antes de passar para o próprio sistema.

Coisas que você precisa

  • Hidrômetro
  • voltímetro DC
  • tacômetro indutiva


  • Verificar as ligações do cabo da bateria e o disjuntor principal que está localizado adjacente à bateria. Se o disjuntor principal é bom, prossiga para a próxima etapa.



  • Testar a gravidade específica da bateria utilizando um densímetro com graduação numerados 1,100-1,300, em vez de um com bandas apenas com códigos de cores. A gravidade específica é a densidade do electrólito, em comparação com água pura.



  • Ligue um 0 a 20 voltímetro DC aos terminais da bateria. Conecte um tacômetro indutiva para a vela de ignição. Ligue o motor e aumentar a velocidade do motor a 4.000 rpm. Leia a tensão indicada no medidor de tensão. deve ler-se entre 13 e 14,6 volts.

  • Verifique a fiação do sistema de carregamento e conectores para sujo ou folgada Terminais limpo e repará-los, conforme necessário. Se o feixe de cabos e conectores são aceitáveis ​​e nenhum problema foi encontrado após a realização dos testes anteriores, você pode considerar o regulador / retificador defeituoso por um processo de eliminação.

Vídeo: Como funciona un rectificador de moto y porque no carga la bateria

Vídeo: Mini Quadriciclo Elétrico - Polaris 12V - Peg-Pérego

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