Como reparar o Front End Alinhamento de um ATV
ATV alinhamento front-end é um aspecto que muitos entusiastas não pode levar em consideração que considerem o manuseio ou a manutenção de seu ATV, mas isso tem um impacto direto sobre a qualidade do passeio, manipulação e desgaste que um ATV pode suportar. Através de naufrágios e múltiplas atividades de trilha, o alinhamento pode, eventualmente, ser jogado fora e precisam de reparo.
alinhamento da parte frontal consiste de curvatura e do dedo do pé. Camber é a quantidade de "lean" dentro ou fora os pneus dianteiros têm. Toe é a distância que seus pneus enfrentar dentro ou para fora. Na maioria dos casos, de arqueamento deve ser algures entre 0,2 a 0,8 polegadas e dedo do pé deve ser de 1/8-polegadas.
Coisas que você precisa
- Jogo de chaves crescente
- alicate
- WD-40
- Parceiro
- Nível
- governante
Inspeccionar todos os rolamentos, juntas de borracha e articulações na extremidade frontal para a desgaste ou rotura. Agora é a hora de substituir as peças gastas ou quebradas, o que em si poderia reparar o alinhamento final frente de seu ATV.
Ter o seu sit parceiro no ATV e posicionar o guidão para a frente. Você irá realizar todos os ajustes com o seu parceiro sobre o ATV para simular a "altura de passeio" enquanto a suspensão está sob carga. Isto irá permitir que você mais precisa ajustar o alinhamento front-end para um desempenho ideal.
Execute um nível para baixo a partir da borda superior do interior de um de seus pneus dianteiros. Meça a distância entre a borda inferior do nível e da parte inferior do seu pneu. Se esta distância não está dentro de 0,2 a 0,8 polegadas, puxe a lockpin fora da porca castelo à sua junta de bola e soltar a porca castelo. Use uma chave inglesa de parafuso a bola conjunta dentro ou para fora, a fim de mudar a sua curvatura estar dentro da faixa recomendada. Repita este procedimento para o outro pneu dianteiro também.
Use a régua para medir a distância entre a frente dos pneus dianteiros, em seguida, medir a distância entre as costas dos pneus dianteiros. A diferença de distância é a quantidade de "dedo" e se não está dentro do intervalo especificado (de 1/8 de polegada em) ajustada necessidades. Para ajustar o dedo do pé, desapertar as porcas de aperto sobre os veios de tirantes e aparafusar os tirantes dentro ou para fora com os alicates até que o dedo do pé recomendado é alcançado.
dicas avisos
- Spray de WD-40 em todas as partes roscadas que você estará trabalhando com na extremidade dianteira alguns minutos antes do tempo. Isso vai ajudar a soltar-se partes congeladas ou corroídas.
- Se você não pode conseguir um alinhamento adequado utilizando as etapas descritas acima, um braço de controle poderia ser dobrado e você deve ter seu ATV verificado por técnicos certificados apenas para ser seguro.
- Crédito da foto https://atvriders.com/images/yamaha/2009-atv/yamaha-2009-preview-grizzly-550-fi-eps-4x4-atv-front-end.jpg
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