Como instalar uma Mini Spool
Um mini bobina substitui as engrenagens de aranha no diferencial de um carro de corridas, que trava os eixos traseiros juntos e fornecendo energia total de ambas as rodas traseiras. O uso de um mini carretel é apropriado para cavalos de potência limitada oval pista e corrida de arrastar carros, mas mini-carretéis não deve ser utilizado em veículos de rua, aplicações de corrida de estrada, ou com motores de alta potência. Você precisa de ferramentas e suprimentos básicos carro-reparo para instalar o popular, a General Motors 10-parafuso e 12-parafuso traseira ends- a 9 polegadas Ford traseira é semelhante.
Coisas que você precisa
- chaves de soquete
- panela de drenagem
- composto de bloqueio rosca
- Chave de torque
- junta invólucro posterior ou RTV selante
- lubrificante da transmissão
Drenar o lubrificante de extremidade traseira, e remover a tampa do diferencial. Você pode fazer isso em um só lugar passo-a panela de drenagem sob a carcaça traseira e retire a tampa.
Remover o parafuso pequeno que prende o pino transversal no lugar, (o pino transversal é visível no centro do suporte do diferencial) e remover o pino transversal.
Remova o "C" clips e eixos. Com o pino transversal removido, é possível empurrar os eixos em direcção ao centro da extremidade traseira, e remover o "C" clips que seguram os eixos no lugar. Uma vez que os clipes tenham sido removidos, os eixos puxar para fora do alojamento da extremidade traseira.
Remover as engrenagens de aranha. As engrenagens de aranha são os quatro pequenas engrenagens no interior do alojamento da extremidade traseira. Quando você remove os eixos, as engrenagens de aranha praticamente cair por conta própria. Se houver espaçadores instalados por trás das engrenagens de aranha, salvar estes e reinstalá-los na mesma posição durante a instalação do mini-carretel.
Instalar as duas partes ranhuradas da mini carretel (e quaisquer espaçadores), onde as duas engrenagens de aranha maiores foram removidas, e reinstalar os eixos e "C" clipes.
Deslizar os dois blocos quadrados fornecidos com o mini carretel na ranhura entre as peças estriados previamente instalados, em seguida rodar os eixos até que os furos nos blocos quadrados alinhar com o furo para o pino transversal.
Inserir o pino transversal, e o pino de retenção do parafuso transversal. Colocar uma gota de rosca composto sobre as roscas do parafuso de fixação de bloqueio, e apertar o parafuso a 25 libras pé.
Instalar a tampa diferencial utilizando uma nova junta ou um cordão de RTV selante. Tenha cuidado para não apertar demais o torque a tampa bolts- a cinco libras pé.
Encha o diferencial com lubrificante da transmissão fresco.
dicas & avisos
- Se o pino transversal parafuso de fixação é difícil de remover, tentar aquecendo-o com um maçarico. Tenha cuidado para não sobre-aquecimento e deformar a transportadora.
- considere a instalação de "C"eliminadores -Clip ou melhoria de uma extremidade traseira Ford 9 polegadas para evitar a perda da roda, em caso de uma falha de eixo.
- Se você estiver instalando o mini carretel com a caixa traseira no carro, certifique-se de que o carro está firmemente apoiada em suportes jack.
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