O pickup Ford F150 tem um rotor de combinação e o cubo. Os rolamentos encontram-se no interior do cubo. Existem dois rolamentos: O interior é maior do rolamento de rolos cónicos e o rolamento exterior é menor e é o rolamento de impulso. As corridas de ambos os suportes são pressionados para dentro do cubo do rotor. Estes rolamentos devem ser lubrificados a cada 30.000 milhas.
Levante a frente do caminhão e apoiá-lo em carrinhos de jack. Remover o conjunto de roda e pneu dianteiro. Remover os dois parafusos de fixação deslizante a pinça de travão no suporte de montagem, usando um soquete. Remover os dois parafusos de fixação do suporte de montagem, usando um soquete. Remova o copo graxa no centro do rotor, usando a ferramenta de remoção.
Remover o contrapino usando o cortador de fio. Remover o grande porca do cubo, usando a grande chave ajustável. Balance o rotor, colocando suas mãos em ambos os lados do rotor e balançando-o lateralmente para forçar o rolamento de pressão externa frente e espaçador para fora do cubo.
Parafuso a porca do cubo em alguns tópicos. Agarrar o rotor, na parte superior e inferior e, com uma pequena quantidade de pressão descendente, rapidamente puxar o rotor fora do eixo. A porca do cubo irá agarrar a chumaceira traseira e puxá-lo para fora do cubo de roda, juntamente com a vedação traseira graxa.
Martelar as raças de rolamento para fora usando o cinzel contra o lábio dentro da raça e tocando-o para fora com o martelo. Instale as novas raças, empurrando-os na medida em que eles vão. Posicione a pista velha em cima da nova raça e toque na corrida de idade, o que forçará a nova raça no hub. Toque-los até que eles estão sentados. Faça isso para todas as raças rolamentos.
Embalar os novos rolamentos com graxa. Coloque a grande influência no cubo, seguido pela selagem graxa traseira. Toque o selo com o martelo até que ela esteja alinhada com o cubo.
Instalar o rotor no eixo e inserir a chumaceira frontal seguido pela máquina de lavar e, em seguida, a grande porca do cubo. Apertar a porca do cubo até que começa a mostrar um monte de resistência, em seguida guardá-lo fora de uma meia volta.
Instalar a cavilha e copo graxa. Toque no copo de graxa com o martelo levemente para encaixá-lo completamente. Instalar o braço da pinça e a pinça de montagem na ordem inversa da remoção. Instale o conjunto pneu e roda e diminuir o caminhão.
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