Procedimento para remover o sensor de oxigênio em um I4 Chevy S-10

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O sensor de oxigénio funciona em conjunto com o módulo de controlo e de combustível do motor injectores para fornecer o motor com a relação ar-combustível correcto. Gases que passam através do colector de escape reage com o sensor de oxigénio, o qual produz um sinal eléctrico entre 0,1 e 0,9 volts. Um sinal de 0,1 volts significa que há um conteúdo de oxigénio de alta nos gases de escape e, assim, uma mistura de ar-combustível pobre. Um sinal de 0,9 volts significa um teor de oxigénio baixa e, por conseguinte, uma mistura de ar-combustível rico.

O sensor de oxigénio em um S-10 motor de quatro cilindros em linha Chevrolet está localizado tanto no colector de escape ou tubo de cabeça. Ele irá assemelhar-se a um pequeno tampão de metal aparafusada no colector com um feixe de cabos, ligada à extremidade.

Desligar a cablagem do sensor de oxigénio, puxando o elemento de ligação eléctrica de plástico a partir do sensor de aço. Tenha cuidado ao fazê-lo, como conectores de plástico pode tornar-se frágil com a idade e pausa.

Spray de um óleo penetrante, tais como WD-40 nas roscas do sensor de oxigénio e permitir-lhes absorver durante cinco minutos.

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Use uma tomada ligada a um longo bar disjuntor para soltar suavemente o sensor, e depois removê-lo. Lembrar para limpar as roscas no colector de escape.