O que faz um sensor de oxigênio Fazer?

O sensor de oxigênio é um dispositivo no computador de controle de combustível do seu carro que mede se o motor é muito rico ou muito magra. Toda vez que o motor do seu carro é quente, o sensor de oxigênio ativa. No entanto, o computador de controle de combustível só pode usar esta informação no modo de circuito fechado. Este é o modo de operação em que o sensor de oxigénio e todos os outros sensores de controlo do motor são utilizados para a máxima eficiência. Máxima eficiência aqui se refere à melhor economia de combustível, baixas emissões e boa alimentação.

Um sensor de oxigénio é um produto químico gerador de tensão que compara constantemente os níveis de oxigénio no interior dos colectores de escape e o ar exterior do motor. A menos o oxigénio no interior dos colectores de escape, quanto maior for a tensão que será gerada pelo sensor de oxigénio. A gama de sua saída é entre zero e 1,1 volts, e o nível de tensão específica em qualquer ponto do tempo reflete se o nível de combustível é muito rico no motor ou ele está executando magra.

Vídeo: Sensores de oxigênio

O processo funciona de uma forma muito simples. Quando o motor tem mais combustível do que o necessário, ele consome todo o oxigênio disponível no cilindro. Como resultado, os gases emitidos através do colector de escape não contêm nenhum ou muito pouco oxigénio. Isto reflecte sobre o sensor de oxigénio como um nível de tensão superior a 0,45 volts. Por outro lado, quando o motor está funcionando magra, todo o combustível é queimado, eo oxigênio extra escapa do cilindro para o colector de escape. Isto reflecte sobre o sensor de oxigénio como um nível de tensão inferior a 0,45 volts.

Vídeo: Sonda Lambda (Sensor de Oxigênio)

Há várias causas possíveis de danos do sensor de oxigénio. Por um lado, quando um limpador de junta de silicone não marcado `sensor de segurança` é utilizado em uma área ligada ao cárter, vai acabar estragando o sensor de oxigénio. Além disso, se o seu carro tem funcionado rico por um longo período de tempo, pode destruir o sensor. Usando combustível com chumbo é outra causa comum de dano ao sensor de oxigénio rápida. Finalmente, se a superfície externa do sensor entra em contato com imprimação, anti-congelante ou óleo, pode ter arruinado.

O sinal mais evidente de um sensor de oxigênio não é um tempo de resposta lenta do motor e uma perda de poder. Além disso, se a economia de combustível do carro caiu drasticamente, e não melhorar após a melodia-up regular, é possível que o sensor de oxigênio falhou. Um `código` falha também pode ter sido configurado pelo computador de bordo. Se um código pertencente ao sensor de oxigênio foi definido pelo computador, você vai precisar para testar o sensor e sua fiação.

Geralmente é. Não é prejudicial para medir a tensão de saída do sensor, mas tome cuidado para não aplicar qualquer tensão a ele. Isto é o que pode danificá-lo. Usando um voltímetro barato não irá causar qualquer dano, mas não vai ser preciso tanto.