Como é que um automóvel Eixo funciona?

• Vídeo: Dr CARRO Dixa eixo traseiro 206 part1

  

O que é um automóvel Eixo?

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  Um eixo automóvel é essencialmente duas rodas separadas por uma haste ou outro dispositivo de estabilização concebido para manter a distância entre as duas rodas. Deve suportar o peso de todo o veículo, bem como quaisquer cargas e passageiros. Ele também deve suportar ambas as forças de travagem e aceleração do veículo, o que significa que deve ser incrivelmente forte na sua construção ao ser relativamente simples na estrutura. Existem dois tipos básicos de eixos de automóveis: o eixo motor eo eixo morto.

Como uma unidade de eixo Works

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  A localização axlersquo-s unidade depende se o automóvel é frente ou tracção às rodas traseiras. É um pouco mais complexo do que um eixo morto porque ele vem em duas metades, com um conjunto multi-ended que liga os dois. Este conjunto é chamado de velocidade constante ou joint CV. Ele liga-se o eixo de transmissão, uma haste que se estende a partir da transmissão automobilersquo-s, o qual está ligado ao motor de automobilersquo-s. Como o eixo motor gira, o movimento é transferido para os eixos de tração através da joint CV. Isto faz com que as rodas ligadas às extremidades do eixo de girar. Enquanto veículos de tracção às quatro rodas com dois eixos de accionamento, todos os automóveis deve ter pelo menos um eixo motor a funcionar.

Como um beco Eixo Works

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  Um eixo morto é um eixo que não está conectado ao motor, o que significa que não liga pelos seus próprios meios. Suas rodas giram apenas quando o veículo estiver em movimento, causada pelo eixo motor. eixos mortas existem principalmente para fins de suporte de carga. Eles ajudam a distribuir o peso do veículo, razão pela qual muitos grandes caminhões tem vários eixos mortos.