O polegadas cúbicas V8 292 é um membro da família Y-bloco de Ford de motores. Foi fabricado a partir de 1955 até 1964. A sua classificação de potência atingiu um pico de 206 em 1957, em seguida, recusou-se a 170 em 1962, o último ano foi usado em carros.
A Ford 292, conhecida como a "Thunderbird V8," tornou-se o motor padrão em 1955 Ford Thunderbird conversível. O motor também foi usado na Ford Fairlane, station wagons Ford ea Montclair Mercury. Foi utilizado em Ford F-100 camiões série até 1964.
O Ford 292 tinha uma válvula na cabeça, ou desenho da válvula de sobrecarga, que coloca as suas válvulas de admissão e de escape directamente sobre as câmaras de combustão. Esta característica ajudou o motor respirar melhor, permitindo uma maior potência. O 292 apresentou um virabrequim de aço forjado que os entusiastas usado para movimento ascendente do motor Ford 289 em um motor de desempenho.
1955 Ford 292 deslocados 291,3 polegadas cúbicas. Tinha tuchos mecânicos e utilizado um carburador corrente descendente de quatro cilindros. O seu diâmetro e curso era de 3,75 polegadas por 3,3 polegadas. A taxa de compressão padrão foi de 8,1: 1 com um opcional 8,5: 1. Produziu 193 cavalos de potência a 4.400 rpm com 280 ft-lbs. de torque a 2600 rpm.
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