Fusão de Ford Superior Remoção Intake Manifold

Para evitar curto-circuito, você precisa desligar todos os auxiliares ligados ao colector, começando com a bateria. A tampa de plástico vaidade (se assim equipado) sai simplesmente rodando o retentores anti-horário e puxando a tampa livre. O corpo de estrangulamento (a válvula de admissão de ar principal) sai com o colector, assim remover o tubo de entrada de ar do motor, que liga o corpo do acelerador para a caixa do filtro de ar. Para removê-lo, retire as braçadeiras que fixam-lo em ambos os lados, em seguida, puxe-o livre. Em seguida, desliga o sensor de posição do acelerador ligado ao corpo do acelerador, bem como o tubo de borracha emissões evaporativas.

Se você ainda não tenha notado, a ingestão superior está ligado a vários sistemas, os quais precisam ser removidos, a fim de prosseguir. Para libertar o corpo do acelerador, remover os cabos de acelerador e de controlo de cruzeiro, puxando-os para a frente até que o retentor limpa a ligação do acelerador. Deslize o retentor de cabo para fora do suporte do cabo do acelerador, em seguida, definir o cabo de lado. Desligue o cabo do alternador e o suporte do corpo de regulador de pressão.

Embora este passo não é estritamente necessário, você também pode querer remover o sistema do PCV (positiva do cárter Valve) do colector, a fim de transferi-lo para o novo colector. Remover os quatro parafusos que prendem o solenóide de PVC para o colector, e remover o tubo de PCV em si. O tubo de PCV é a linha de borracha que liga o corpo do acelerador para a parte de trás do motor através de um tubo galvanizado.

Desconecte todos os tubos de vácuo para a qual você tem acesso, em seguida, desligue o resto deles como você levantar o colector clara do veículo. Considere marcando os tubos de vácuo e suas localizações com fita adesiva e um marcador permanente. Remover os quatro parafusos que fixam a bobina de ignição, o qual está localizado na parte traseira do colector de admissão superior. Você não precisa desligar a bobina si- você só precisa unbolt-lo e configurá-lo de lado.

A parte mais fácil dessa remoção é unbolting doze parafusos da ingestão superior, e puxando-o livre da menor ingestão. Para facilitar a re-instalação, você deve considerar marcando os parafusos longos e curtos e suas localizações com uma caneta de tinta ou marcador seca apagar. ingestão da fusão usa três diferentes tamanhos de parafusos, então marcá-los pode salvar um monte de agravamento mais tarde.