howhenno.ru

Como usar um Tester Compression

Usando um testador de compressão vai ajudar no diagnóstico de um cilindro mal selado em um motor a gasolina ou diesel. Ao realizar este teste básico, você pode dizer se um motor tem um problema grave pela falta de compressão. A falta de compressão num motor pode significar uma perda de energia, e o motor pode ter que ser reconstruída. Existem dois tipos de testadores de compressão. Um deles é um testador de parafuso roscado que se enrosca na abertura da vela de ignição. A outra é um testador de mão que é desviado de borracha. Este tipo pode exigir a ajuda de outra pessoa para pôr em marcha o motor para você como você deve segurar o testador no orifício da vela durante o teste de compressão. Cada testador dará perto dos mesmos resultados, mas o tipo de parafuso roscado é muito mais preciso em sua leitura.

Coisas que você precisa

  • Especificações do cilindro pressureSocket wrenchCompression testador, parafuso de rosca ou de mão

  • Vídeo: Como Ligar Compressor Beringher MDx2600 Composer Pro XL



    Obter a especificação correta para leitura da pressão do cilindro. Esta leitura de pressão serão listados a partir da fabricação na lista de especificações do motor. Pode haver um intervalo na leitura da pressão que é recomendado pelo fabricante do motor.



  • Remova a vela de ignição do cilindro que pretende testar utilizando a chave de caixa de tamanho adequado.

  • Vídeo: Teste Compressão motores a Gasolina

    Puxar o fio da bobina centro da tampa do distribuidor em motores com vários cilindros. Isto irá manter o motor dê a partida, mas ainda permite que você "virar" o motor, criando uma pressão nos cilindros. Em um motor de tipo de puxar de arranque, tais como um cortador de relva ou rebento, a remoção da vela de ignição de cilindro único será suficiente, tal como o motor não pode iniciar com a vela de ignição removido.



  • Instalar o dispositivo de teste de compressão para dentro do buraco da vela de ignição. Se o dispositivo de teste é do tipo parafuso com rosca, aperto mão vai ser suficiente, mas se esqueça de ter, pelo menos, quatro ou cinco rondas de fios em contacto com as roscas do furo vela de ignição. O tipo de mão só precisa de ser empurrada firmemente no lugar com a ponta de borracha do dispositivo de teste contra os fios da abertura da vela de ignição.



  • Pôr em marcha o motor com o motor de arranque ou puxar o cabo de início e observar o medidor de pressão sobre o dispositivo de teste de compressão. Faça esse teste algumas vezes para receber uma leitura precisa.

  • Compare essa leitura com as informações fornecidas a partir da fabricação do motor e seguir suas recomendações para o reparo.

  • Vídeo: Crushing Adamantium with Hydraulic Press

    Libertar a pressão a partir do cilindro, pressionando a válvula de libertação, no lado do dispositivo de teste de compressão. Alguns mecanismos podem criar tão elevada quanto 180 libras por polegada quadrada (PSI), e a pressão deve ser deixado lentamente fora do medidor antes da sua remoção.

dicas avisos

  • Para criar uma melhor vedação do tipo compressão testador de mão, tente aplicar um pouco de graxa em torno da ponta de borracha. O lubrificante vai auxiliar na vedação de todas as aberturas na borracha para as superfícies de metal de acasalamento.
  • Siga processo e os procedimentos de todos os fabricantes de motores para essa marca e modelo particular. Alguns motores podem variar em procedimento de "pôr em marcha" o motor para criar pressão no cilindro.
Compartilhar em redes sociais:

Similar