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Como corrigir um cortador de grama com baixa compressão

cortadores de grama movidos a gás são movidos por motores de combustão semelhantes em todos os aspectos aos que os veículos a motor de potência. O termo "compressão" refere-se à pressão que se acumula no interior da câmara de êmbolo, como uma combinação de combustível e ar é espremido, e uma faísca é aplicado. A explosão resultante acciona o êmbolo para fora, e faz com que o veio de manivelas a girar. A perda de compressão pode resultar quando os pistões são usados, os selos em torno de seus pistões são usados, ou uma haste tornou-se dobrados ou partidos.



Conteúdo

  • Dicas & avisos

    • Coisas que você precisa

    • conjunto de Ratchet
    • óleo de motor 30 peso
    • testador de compressão
    • chave


    • Localize o cabo de ignição que se estende desde a sua vela de ignição para o seu distribuidor. Remover o tampão de extremidade do fio a partir do seu assento no topo da vela de ignição, agarrando-o firmemente na base e puxando. Tente ligar a vela de ignição com a mão. Se a ficha é solta, a compactação pode ser vazamento através do furo que está a criar. Use seu catraca definido para apertar a vela de ignição completamente, então tente ligar o motor novamente.

    • Inspecione os parafusos que seguram o topo de sua cabeça do cilindro no lugar. Os parafusos da cabeça são tipicamente definido em torno da borda exterior da cabeça. Se estes parafusos ter afrouxado, que pode permitir a compressão para vazar para fora a partir do cilindro. Use seu catraca definido para apertar qualquer parafusos soltos, e ligar o motor novamente.



    • Remover a tampa do cilindro de cabeça e inspeccionar as hastes e tirantes da válvula para as peças quebradas ou curvas. Se qualquer uma destas partes foi danificada, ele pode impedir uma vedação estanque a formação no interior do cilindro. Este selo defeituoso reduz compressão. Se houver quaisquer peças quebradas ou danificadas, devem ser substituídos.



    • Determinar se as válvulas desgastadas ou anéis de pistão usados ​​são a causa de sua baixa compressão. Remover a vela de ignição, e derramar um tampão cheio de óleo de motor W30 para o topo do cilindro aberto. Coloque o testador de compressão sobre o buraco da vela de ignição. Desligue a bobina de ignição, e localizar o eixo de manivela na parte da frente do motor.

    • Use sua chave para compreender e transformar o virabrequim com o testador no local. Leia o medidor testador, e comparar os resultados com a faixa de compressão normal, como indicado pelo fabricante do seu cortador de grama. Se o óleo resolve o problema de compressão, o problema é nos anéis. Se isso não acontecer, o problema pode estar com uma válvula gasta.

    dicas & avisos

    • problemas de compressão pode exigir uma revisão do seu motor de cortador de grama. Este trabalho é muitas vezes cobertos pela garantia do fabricante. Verifique se a sua garantia ainda está em vigor antes de tentar reparar o problema, ou ter um profissional fazer o trabalho.
    • Tenha cuidado ao trabalhar em motores de cortador de grama. Se o motor começar no processo, as lâminas vai se tornar uma arma mortal.
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