howhenno.ru

Como definir o calendário em Pontos Shovelhead

O termo "Shovelhead" refere-se a um motor de Harley-Davidson Big-Twin que foi produzido a partir de cerca de 1966 a 1984. A primeira geração de Shovelhead de 1966 a 1969 foi, na verdade, o mesmo motor do motor de Panhead que substituídos, excepto para o cilindro de actualização cabeças.
Todos os Shovelheads veio da fábrica com um padrão de pontos do disjuntor de ignição até o ano modelo 1978. Enquanto os sistemas de ignição electrónica depois capacitivo de descarga de produzir mais de topo cavalos de potência, o sistema de pontos inicial é simples e fiável. Uma de suas vantagens é que mesmo um neófito pode facilmente definir o calendário estaticamente, enquanto o motor não estiver funcionando.

Coisas que você precisa

  • Serviço manual
  • lâmpada de teste sincronismo
  • chave de velas
  • chave sextavada de 3/8 de polegada
  • chave de fenda


  • Retirar as velas de ignição, a ficha de porta de sincronização (no lado esquerdo da caixa do motor entre os cilindros) e a tampa de distribuição (no lado direito da caixa do motor).



  • Coloque o seu polegar em cima do buraco da vela de ignição frente cilindros e chutar o motor lentamente, com o motor de arranque chute. Parar quando você sente a pressão em seu polegar. Isto indica que o êmbolo anterior se aproxima do PMS (ponto morto superior) do curso de compressão.

  • Olhar na porta de temporização e continuar a chutar lentamente sobre o motor até que a marca de avanço (linha vertical) está centrada na porta.



  • Ligue o fio vermelho da lâmpada de teste para o terminal de bobina de negativo eo fio preto para um bom terreno. Ligue o interruptor de ignição.

  • Sente-se no chão virada para o mecanismo de temporização. Soltar os parafusos da placa de temporização.



  • Reach para o mecanismo de temporização e agarrar o came ponto, o qual está no centro do mecanismo. Torça o cam ponto anti-horário até que ele pare. Segurá-lo nessa posição, enquanto você mover a placa pontos (a placa redonda que os pontos são montados em) para a esquerda até que a lâmpada de teste.

  • Vire a placa pontos lentamente no sentido horário, mantendo os pontos cam-horário. Pare assim que a lâmpada de teste sai. Apertar os parafusos da placa de temporização para travar o ajuste.

  • Desligue o interruptor de ignição. Substituir a tampa da distribuição, sincronismo de encaixe da porta e velas de ignição.

    • dicas avisos

    • O mecanismo de tempo no ano modelo 1969 e bicicletas anteriores gira no sentido horário, que é o oposto de bicicletas posteriores. Assim, em 1969 e anteriores bicicletas que você torça o came no sentido horário ponto e virar a placa ponto anti-horário.
    • Não utilize a marca de ponto rodada para definir o timing. Se você ver o ponto round (TDC), de ligar o motor longe demais.
    • "Como para reparar e manter americanos Motocicletas V-Twin" - Sara Liberte et al 2006
    • Crédito da foto Hemera / AbleStock.com / Getty Images
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar