Scooter dá errado quando Iniciando
Apesar de todas as contra-explosões podem parecer semelhantes, nem todos são iguais, e uma variedade de problemas em última instância pode causar um tiro pela culatra. Dois tipos comuns de backfires exis- aquela que ocorre dentro do motor, e que ocorre no próprio tubo de escape.
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Saldo de combustível imprópria
Para que sua scooter para funcionar correctamente, o saldo de combustível para o ar deve ser a correta. O tipo de contra-explosão que ocorre dentro do motor é causada pela mistura combustível contendo demasiado elevada uma proporção de ar, enquanto que as explosões de tubos de escape são geralmente causados por misturas de combustíveis que contêm muito pouco ar.
vazamentos
As fugas no sistema de injecção de ar são uma causa comum de contra-explosões tubo de escape. Quando isso ocorre, combustível que não queimou, de repente, explodir. Estes tipos de fugas pode ocorrer quando há uma falha da válvula de entrada de ar, ou se ele adere. Problemas semelhantes com a válvula de engolir podem proporcionar o mesmo efeito.
Tempo de ignição
Se as explosões no motor de scooter são indevidamente cronometrado, isso pode resultar em backfiring. Cada veículo tem um método de ajuste de tempo único, mas geralmente você pode corrigir esses problemas com bastante facilidade. Uma boa maneira de verificar se este é o problema com sua scooter é que um veículo com explosões indevidamente cronometrados não vai ocioso.
Filtro de combustível e sistema de injeção
Um filtro de combustível mal conservados também podem causar sai pela culatra. Se o filtro não for mudado o suficiente, ou se ficar entupido, sai pela culatra pode ocorrer. Um filtro mal operacional pode conduzir a uma pressão de combustível baixo, o que faz com que contra-explosões. Da mesma forma, um sistema de injeção de combustível realizar de forma inadequada pode causar backfires ao não queimar combustível completamente.
- Foto imagem scooter de Crédito por Oleg Tarasov de Fotolia.com
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