Onde é o regulador de combustível em um caminhão de GMC `97?

O regulador de combustível em um caminhão de GMC 1997 está acima do coletor de admissão. Abra capô do seu carro, ir para o lado do passageiro do motor e olhar apenas acima de onde o colector de escape atribui ao motor. O regulador de combustível está ligado ao sistema de linha de combustível. Localizando o colector de escape é simples. Um colector de escape é de ambos os lados do motor e se parece com tubos que funcionam para fora do lado do bloco do motor.

Um regulador de combustível em 1997 monitores de caminhão GMC e controla a pressão da linha de combustível. Manutenção de uma pressão consistente em toda a linha de combustível auxilia o motor de GMC com as emissões, consumo de combustível e eficiência do motor. Uma vez que a pressão de combustível sobe, o regulador de combustível abre uma válvula onde o excesso de combustível pode ir tão a pressão de combustível irá se estabilizar.

Um regulador de combustível ruim no GMC caminhão 1,997 provoca muito combustível ou pouco combustível para entrar na linha de combustível. De qualquer perda de pressão de combustível ou excesso de pressão de combustível provoca sintomas-chave durante condições normais de condução. O caminhão GMC vai começar a hesitar, sair pela culatra, faça o som do motor como é asfixia, ou ignorar o disparo de um cilindro e idiota. O motor age como se ele está fora do gás e da GMC painel de instrumentos caminhão 1,997 acende uma luz de mecanismo de verificação.

Três coisas podem dar errado com o regulador de combustível em um caminhão de GMC 1997. A mola da válvula do regulador de combustível pode quebrar ou tornar-se desgastado fazendo com que a válvula reguladora de combustível para parar de trabalhar. A corrosão pode construir-se no regulador de combustível e evitar que a válvula de abrir ou fechar, quando necessário. O regulador de combustível pode entupir impedindo o regulador de funcionar adequadamente. Uma boa maneira de verificar se há um problema com o regulador de combustível é anexar linhas claras para ambos os lados do regulador de combustível e ligar o motor. O combustível é executado em um fluxo constante através do tubo se não é um problema.