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Como instalar um distribuidor em um Mazda 626

Você pode ter tido para remover o distribuidor no Mazda 626 se avariam, ou se você substituiu o motor. Se você não instalar o distribuidor corretamente, o veículo não será executado, ou, se for iniciado, ele será executado mal. É necessário instalar o distribuidor de modo que o timing é spot-on. O distribuidor distribui faísca para os cilindros no curso de ignição. Se os terminais no interior do distribuidor estão desgastadas, não vai distribuir acender corretamente, eo motor vai falhar na melhor das hipóteses, ou pode não funcionar em todos. Se você sabe que o motor não tenha sido movido off ponto morto superior, o motor não tenha sido rodado. Se o motor tiver sido movido, ou o motor é novo e você não sabe, você deve encontrar o ponto morto superior antes de instalar o distribuidor.

Coisas que você precisa

  • óleo de motor limpo
  • Conjunto de tomadas
  • Jogo das chaves

O motor não girado



  • Lubrificar o anel de vedação com uma pequena quantidade de óleo de motor limpo, em seguida, instalá-lo para o distribuidor. Instale o distribuidor de acordo com as marcas que você fez quando você removeu. Certifique-se que a engrenagem se envolve com a engrenagem da árvore de cames ou no slot na árvore de cames.



  • Aperte os parafusos de fixação do distribuidor, usando o soquete apropriado. Ligue o conector eléctrico. Volte a colocar a mangueira de admissão de ar. Instale a tampa do distribuidor (os fios ainda deve ser anexado, e a tampa deveria ter sido marcada quando você tomou-off). Apertar os parafusos de fixação, usando o encaixe adequado.

  • Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

motor girado



  • Desligue o cabo da vela do cilindro No. 1 da vela de ignição, se você sabe que o motor tenha sido rodado, ou se você comprou um motor novo ou usado e não tem certeza se o motor está em ponto morto superior. Por seis cilindros, o cilindro No. 1 é o cilindro mais próximo do radiador do lado do passageiro do motor. No motor de quatro cilindros, é muito mais frontal cilindro mais próximo do radiador.



  • Retire a vela de ignição. Enfiar o dedo no buraco da vela de ignição. Tem um ajudante "colisão" o motor até sentir a pressão em seu dedo. Isto significa que o pistão está chegando ao ponto morto superior. Transformar a polia da cambota, utilizando o soquete apropriado, até que a marca de temporização sobre as linhas de eixo de manivela polia superior com a marca de temporização sobre a tampa de temporização.

  • Definir o rotor sobre o distribuidor de modo que se alinha com a vela de ignição torre de arame No. 1 sobre a tampa do distribuidor. Lubrificar o O-ring do distribuidor com óleo de motor limpo. Instalar o distribuidor e apertar os parafusos de fixação com a tomada apropriada, assegurando que a engrenagem de accionamento engata com a engrenagem de veio de excêntricos ou ranhura.

  • Conectar o elemento de ligação eléctrica e o tubo de entrada de ar. Instalar a tampa do distribuidor e apertar os parafusos, utilizando o soquete apropriado. Reinstalar a vela de ignição no cilindro No. 1. Volte a prender o fio da vela de ignição. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

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