Como configurar um Distribuidor Chevy HEI

A General Motors IES (ignição de alta energia), introduzida no início dos anos 70, tornou-se o sistema de ignição General Motors padrão após 1974. Sua conexão one-fio simples torna um retrofit comum para substituir ignições pontos de tipo início em veículos. A IES fornece mais do que dobrar a produção de faísca em 40.000 volts em comparação com os 18.000 volts de ignição pontos de estilo. Configurando um distribuidor IES em um Chevrolet é um procedimento simples remoção e substituição.

Coisas que você precisa

Marcador
jogo da chave
Jogo de chaves de fenda
luz de cronometragem

Rodar o motor ao ponto morto superior no curso de compressão do cilindro No. 1. A maneira mais fácil de conseguir isso é para remover todas as velas de ignição e desligar o motor mais à mão até sentir compressão na No. 1 cilindro. Em seguida, vire o motor até que as marcas de tempo na polia da cambota linha com ponto morto superior.
Remover a tampa do distribuidor a partir do distribuidor, e marcar o sentido do rotor está a apontar no firewall com um marcador de tinta ou caneta. Isso vai fazer alinhar o novo distribuidor mais fácil.
Remover o antigo distribuidor, desconectando todos os conectores elétricos e remover o parafuso hold-down distribuidor na base do distribuidor. Em seguida, puxe o antigo distribuidor para fora do motor. Depois de ter removido o distribuidor, não permita que a polia da manivela do motor para ser movida.

Posicione o rotor na marca que você fez, e inserir o distribuidor para dentro do motor. Você vai notar que como o distribuidor cai para a posição, o rotor vai virar ligeiramente. Se ele não se alinha com a marca que você fez no firewall, puxá-lo para cima e girar o rotor ligeiramente para compensar a rotação como ele desliza no lugar. Pode demorar algumas tentativas para obtê-lo no lugar. Reinstale o hold-down e as ligações eléctricas.

Instale a tampa do distribuidor, e ligue os fios da mesma ordem de fogo como antes. Ligue o motor e deixe-o aquecer. Se o motor não começar imediatamente, gire o distribuidor ligeiramente até que ele começa.

Definir o tempo quando o motor está quente.

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