Especificações para a Kawasaki KX 80

2000 KX 80 pesava apenas 143 libras, tornando-se bem adequada para pilotos mais jovens e menores, mas um passeio impraticável para usuários maiores. Ele mede 71,6 polegadas de comprimento, 28.9 polegadas de largura e 41,5 polegadas de altura. Sua distância entre eixos medidos 49,4 polegadas. O KX 80 tinha uma relativamente elevada depuração estrada de 13,4 polegadas, permitindo mais capacidade de manobra em superfícies de equitação irregulares. A bicicleta pode transportar 1,46 litros de combustível.

A 2000 KX 80 foi equipado com um 82 cc, a dois tempos, do motor de um cilindro com uma válvula de palheta pistão. O motor tinha um diâmetro e curso de 1,89 polegadas por 1,80 polegadas, e uma taxa de compressão de 10,3-a-1 a baixas velocidades e 9,4-para-um em altas velocidades.

Um PE 26 Keihin carburador, lubrificação 32-a-1 e do sistema de arrefecimento a líquido todo trabalhado em conjunto com o motor. 2000 KX 80 também contou com um pontapé de arranque primária e uma ignição de descarga capacitiva. A moto levou velas de ignição NGK R6252K-105 em um terminal poste sólido.

A 2000 KX 80 foi equipada com uma malha de transmissão constante seis velocidades com deslocamento de retorno e accionamento de corrente. Ele também incluiu um molhado, embreagem multi-disco. Além disso, a moto tomou SAE 10W30 ou 10W40 óleo da transmissão, classe SE, SF ou SG.

Construído sobre uma armação de tubo tubulares, de um único para baixo, o KX 80 tinha um ângulo de Caster de 27 graus, um ângulo de viragem de 45 para ambos os lados, e uma trilha de 3,50 polegadas. Na frente, tinha uma suspensão garfo telescópico com um golpe de 10,83 polegadas. Na parte traseira, a moto veio com uma suspensão braço oscilante, Uni-Trak que poderia viajar 10,83 polegadas.

O KX 80 foi equipado com travões de disco, tanto na frente e para trás, 7,95 polegadas na frente e 5,91 polegadas na parte traseira. Também teve pneus Dunlop padrão, tamanho 70 / 100-17 40M na frente e 90 / 100-14 49M na parte de trás.