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Como construir um motor de 4 cilindros

Algum tempo atrás você decidiu construir um motor ou talvez reconstruir o que você tinha. Você comprou alguns novos componentes de marcas, recondicionados algumas peças usadas, cuidadosamente limpos os componentes dentro e por fora e inspecionou-los as especificações do fabricante. Agora você está pronto para montar o seu motor de 4 cilindros. Planejamento, paciência e atenção aos detalhes serão seus melhores ferramentas neste momento.

Coisas que você precisa

  • Motor de montagem standEngine primavera lubeTorque wrenchPiston anel compressorValve compressorWrench setRatchet e conjunto de soquete


  • Montar o bloco do motor de um motor stand- aplicar uma camada de vedante resistente ao óleo para o núcleo e galeria de óleo tampões e instalá-los no bloco.

  • Instalar as faces de apoio principais na parte inferior do bloco, revesti-los com lubrificante de montagem do motor, e colocar o veio de manivelas no lugar.



  • Instale a outra metade dos rolamentos principais nas tampas virabrequim, revesti-los com lubrificante de montagem de motores, e instalar as tampas após o procedimento sequência fabricante e especificações de torque usando uma chave de torque.

  • Instalar os anéis de pistão e rolamentos da biela e montar os pistões nos seus respectivos furos no bloco usando um anel de pistão compressor de garantir que o entalhe sobre o pistão está virado para a frente do motor.



  • Instalar o outro conjunto de rolamentos da haste nas tampas das bielas. Aplicar lubrificante montagem do motor para os rolamentos da haste e do tampão de ligação e apertar as tampas de parafuso para o binário especificado pelo fabricante.

  • Instalar as bombas amortecedor de vibrações, de óleo e de água utilizando um roquete ou chave inglesa. Apertar os parafusos para especificações do fabricante.



  • Instalar o veio de excêntricos, válvulas, selos, molas, retentores e os detentores na cabeça do motor através de um compressor de mola da válvula, e, em seguida, montar levantadores, braços oscilantes e correia dentada ou roda dentada da corrente.

  • Posicione a junta da cabeça do bloco de cilindros e verifique se ele se senta corretamente sobre os pinos de encaixe e o "Frente" marca é para o lado da frente do motor. Use junta selante somente se o fabricante recomenda.

  • Instale a cabeça do motor no bloco, certificando-se de que fica correctamente nos pinos de encaixe, e instalar os parafusos de cabeça, usando a sequência de aperto e torque recomendado pelo fabricante.

  • Instalar a corrente de distribuição e tampas de válvula.

    • dicas & avisos

    • Você pode instalar os manifolds cárter de óleo, montagens de motor, de admissão e escape, correia dentada, volante e outros acessórios antes ou depois de instalar o motor no veículo. Isso depende de quanto acesso você terá a cada lado do motor, uma vez que é montado no motor compartment.You pode trabalhar em um banco resistente, mas é altamente recomendável uma posição do motor, o que lhe dá a capacidade de girar o motor e trabalhar com ele a partir de ângulos diferentes.
    • É muito importante que você siga os procedimentos de torque e lubrificação recomendados pelo fabricante do motor, uma vez que cada binário de componentes e sequência de aperto varia de acordo com cada make motor e modelo. Estas especificações estão listados no manual de serviço do motor, o que você pode comprar em lojas de autopeças ou consultar gratuitamente na maioria das bibliotecas públicas locais.
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