Remoção do motor BMW 325

Não pense mesmo de remover o motor do BMW 325 com a capa no caminho. Removendo o capuz significa apenas que retirar o fecho prendendo-o para as dobradiças e levantando-o. É uma boa idéia, no entanto, ter alguma ajuda não só para remover o painel de corpo pesado, mas para mantê-lo ao remover os fixadores finais.

Em seguida, você deseja desconectar todas as mangueiras, fios, cabos e outros componentes principais de e para o motor. Certifique-se de apertar a linha de combustível antes de o desligar. Drenar o óleo, fluido de arrefecimento e fluido de travagem poder de direcção. Os cabos de bateria e um tubo de ar condicionado também terão de ser desligado. Os vários troncos de fiação para a gestão do motor e de comutação de controle precisa sair. Além disso, desligue a ligação do acelerador e do eixo de acionamento sob o carro.

O motor 325 de é montada sobre quatro pontos em cada canto. Os suportes do motor são grandes buchas de borracha e cavilhas de retenção suportes ligados ao motor. Antes de retirar os suportes do motor, rolar a talha de motor no lugar e prenda o motor com corrente da talha e gancho. Um dos apoios do motor são desconectados, o motor é livre para se mover dentro da baía.

O motor não vem para cima para fora do compartimento do motor. A caixa de transmissão está ligado à parte inferior do motor e precisa também sair. Levante a frente do primeiro motor para que ele estiver inclinado para cima e mover a talha de motor para a frente muito lentamente. Trabalhar o motor para a frente e por cima do radiador. Uma vez que a transmissão é livre para mover-se dentro do compartimento do motor, você pode terminar o levantamento do motor e removê-lo da BMW.