Como escolher o Cam Melhor 454 Motor

A 454 big-block Chevy foi introduzido em 1970 e tem sido utilizado em sedans familiares, muscle cars desempenho, picapes, caravanas e carros de corrida. É um motor versátil que produz grandes quantidades de torque. Quando altamente modificado, que também é capaz de produzir números de potência que se aproximam 1.000 ou mais. Seleção de uma árvore de cames para este motor exige alguma reflexão e considerações cuidadosas. Substituindo uma árvore de cames é uma tarefa de um dia para algumas pessoas experientes (técnicos automotrizes), e um projeto de fim de semana para a maioria dos outros. Não há "one size fits all" escolha, por isso precisa ser a escolha correta pela primeira vez.

Coisas que você precisa

especificações do veículo detalhados
Especificações detalhadas motor

Decidir como o veículo está a ser utilizado. Um motor de competição vai precisar de um eixo de comando muito diferente de um motor de alta performance tipo rua. motores de corrida são projetados para operar em condições regulador de pressão escancarado quase todos, se não todos, parte do tempo. qualidade ociosa não é uma preocupação. motores de alto desempenho do tipo Rua exigirá um design cam que não seria adequado para um modelo de veículo stop-and-go caminhão de reboque, também.
Tome nota de todas as especificações do veículo. Estabelecer o peso do carro (tara, além de motorista) sob condições que serão dirigidos na maior parte do tempo. Descubra o que a razão de engrenagem do eixo traseiro é, juntamente com o diâmetro do pneu a ser utilizado. Isso determina o rpm a que o motor estará operando em velocidades de estrada. Se o carro tem freios de poder, isso precisa ser considerado - cams que são grandes demais pode fazer freios ineficazes.
Tome nota, também, das especificações do motor, e se as modificações foram feitas, ou estão sendo planejadas. selecção do veio de excêntricos é muito dependente 1) de deslocamento, taxa de compressão e tipo de combustível, 2) folga entre o pistão-para-válvula, e 3) o fluxo de ar da cabeça do cilindro e a indução do sistema, entre outras coisas.
Identificar a velocidade de estol do conversor de torque se estiver usando uma transmissão automática. Alguns cames orientada desempenho exigem o aumento da velocidade de perda de evitar ser uma resposta lenta a baixas velocidades. A transmissão manual não requer esta consideração.
Contato Ajuda-line técnico do fabricante árvore de cames e fornecer-lhes todos os detalhes sobre o carro, o motor / transmissão e - mais importante - o uso pretendido.
Seja sincero. A coisa mais importante é ser completamente honesto sobre todas as informações, e como o carro vai ser usado. Um came que está concebido para operar entre 3500- e 6500 rpm não será adequado para um motor que raramente vê o lado alto de 5000 rpm. Se lhe for dada duas árvores de cames escolhas semelhantes, escolher aquele que parece ser menos agressiva.

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