Como escolher o Camshaft direito para um 351C
O motor Ford 351 Cleveland (351C) foi um superior de médio porte saída motor oferecido pela Ford em muitos de seus automóveis de passageiros e de alto desempenho. Ele difere do motor de 351W e tem maiores cabeças de cilindro fluxo, tornando-se uma plataforma de desempenho sólido. Foi produzido em 2V (2 barril carb), 4V, e 4V Cobra Jet, Saliência e versões HO com as últimas versões tendo cabeças dos cilindros e cames maiores mais agressivos. O processo de selecção do veio de excêntricos é altamente dependente da aplicação para a qual ele vai ser usado.
Coisas que você precisa
- inclinação mecânica
- guia de montagem de motores desempenho
- Computador com acesso on-line
- Compreensão da função da árvore de cames / tecnologia
objectivos realistas
Determinar qual variante de 351 Cleveland motor é que é para ser modificado. versões 2V foram mais comuns. versões 4V foram a próxima mais abundante, enquanto o 4V CJ, Saliência e H.O. modelos foram produzidas em números muito mais baixos. modelos 4V são motores RPM mais elevados que irá responder melhor a um eixo de comando diferente do que o motor de 2V.
Identificar o veículo que o motor vai ser usado na Nota o peso total do veículo, a relação de engrenagem traseira, tipo de transmissão -. Manual ou automática - e se automática, notar a velocidade de perda do conversor de binário (estoque de reposição ou conversor de alta tenda).
Categorizar o tipo de condução que o carro / motor será usado para e a velocidade do motor que vai ser operado na maioria das vezes. As categorias incluem:
Diário cidade / rua condução com semáforos (idle a baixa velocidade do motor)
velocidade de auto-estrada a condução a um RPM mais elevado do motor (RPM a 65 MPH)
rua de alto desempenho / condução rodoviária
Rua uso / tira
Faixa / rastrear único uso (WOT - aberta do acelerador)
Pesquisa e Seleção
Localize como muitos outros proprietários 351C possível pessoalmente ou através de fóruns de carro de desempenho on-line para obter a entrada e feedback sobre o que árvores de cames estão sendo usados e a aplicação que eles estão sendo usados em. Tome notas sobre as respostas e fazer perguntas que podem ser mais orientados para o uso da aplicação a ser planeados, se for diferente.
Leia e anote o máximo de informação possível em periódicos como revistas de carro de desempenho ou artigos de construção do motor ou livros. Encontrar semelhanças entre 351C documentado compilações que irá transferir para o motor sendo planejado.
Fabricantes Contato árvore de cames para obter assistência e recomendações com base no uso pretendido. Procure o conselho de maquinistas de motores que são particularmente familiarizado com o motor Ford 351C, como os grandes cabeças de cilindro 4V torná-lo mais específico sobre árvore de cames / válvula de eventos sincronismo.
Fazer uso de programas on-line ou para download que permitem a entrada de parâmetros específicos sobre o veículo, e que irá sugerir perfis adequados para eventos Árvore de Cames.
dicas & avisos
- A menos que a aplicação pretendida é all-out desempenho em um ambiente de competição, resistir à "maior é melhor" impulso e selecione um comando de válvulas mais leves para o Cleveland. Se ofereceu duas moagens que parecem apropriado, selecione o "menor" dos dois para reter mais torque e melhor rua drive-capacidade.
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