Especificações para um motor de Windsor 351

O motor de Windsor 351 apareceu pela primeira vez em 1969 e é baseada em um design V8 de 90 graus, que utiliza um trem de válvula de sobrecarga. Este projeto utiliza elevadores hidráulicos e é operado por uma árvore de cames localizado no centro do bloco do motor. Como o nome indica, volume do cilindro total do Windsor desloca 351 polegadas cúbicas.

A 351 Windsor em forma estoque cria 380 libras-pé de torque a 3400 rpm e 300 base de potência. Torque e potência classificação para versões posteriores variam de acordo com as suas aplicações pretendidas e exigências de emissões.

A ordem de disparo para o 351 Windsor é 1-3-7-2-6-5-4-8 com o No. um cilindro localizado no lado direito do motor, na parte da frente. Esta ordem de fogo é diferente do resto dos motores de bloco pequeno da Ford Motor Co..

O diâmetro do cilindro para o 351 é 4.00 polegadas. O acidente vascular cerebral, que é o comprimento do curso para o êmbolo no seu furo de cilindro, é 3.50 polegadas.

A avaliação da pressão de óleo para o 351 Windsor varia de 35 psi em marcha lenta a 60 psi sob carga.

O design da cambota 351 Windsor usa dois parafusos para fixar cada tampa de chumaceira principal para a sua sela. O eixo de manivela tem moentes principais diâmetro de 3 polegadas e revistas haste 2,311 polegadas, e é feita a partir de ferro fundido.

As cabeças do bloco do motor, do colector de admissão e cilindros são feitos de ferro fundido, com o bloco, o colector e cabeças que contribuem para um motor de peso médio total de 510 libras. O colector de admiss no 1969-1976 351 Windsor é realizada para as cabeças dos cilindros com 16 parafusos. versões de desempenho posteriores vezes utilizado coletores de admissão de alumínio.