Como fio um Switch para trancar o conversor de torque em uma transmissão 700R

Conduzir o veículo em rampas de carro, coloque-o no parque, e definir o freio de emergência. Coloque os óculos de segurança e coloque uma grande panela de drenagem sob a panela de transmissão.

Solte os parafusos de pan de transmissão quatro ou cinco voltas cada, e com cuidado levante-se na borda da panela de transmissão, tomando cuidado para evitar qualquer flexão ou deformação. Permitir que tanto líquido quanto possível seja drenada do selo quebrado entre a transmissão e a panela de transmissão.

Coloque uma mão firmemente no pan transmissão e segurá-la para a caixa de transmissão. Retirar os parafusos pan transmissão pela mão e lentamente baixar a panela para dentro do grande recipiente de drenagem. Retire o filtro puxando para baixo sobre ele. O solenóide CTP está ligado ao corpo da válvula da transmissão.

Desconecte os terminais positivo e negativo da bateria. Localizar uma massa da carroçaria sob o veículo e anexar uma extremidade do fio de calibre 16 para a massa da carroçaria. Executar o fio de terra através do ilhó metálico cablagem de transmissão, e atribuem-lo para o lado negativo do solenóide TCC.

Decidir onde o interruptor será localizado dentro do veículo, e instalá-lo. Ligar o bloco fusível de 10 (sem fusível instalado) com o cabo de bateria positivo, e encaminhar o fio através de um olhal de firewall, para dentro do veículo. Prenda a parte constante do interruptor.

Anexar fio de calibre 16 para a posição "ligado" do interruptor. Rota este fio através da luva de borracha no firewall e para baixo para a transmissão. Dirigir o fio através do arnês de ilhó fio transmissão e anexar-lo para o lado positivo do solenóide TCC.

Instale o novo filtro na transmissão empurrando cuidadosamente em cima dele. Coloque a nova junta panela de transmissão sobre a panela de transmissão, alinhando todos os buracos. Pressione a panela de transmissão de volta para a transmissão e mão-aperte os parafusos que fixam o pan à transmissão. Aperte os parafusos de transmissão para o torque recomendado pelo fabricante com uma pequena chave de torque.

Proteger todo o fio de calibre 16 para o veículo com laços zip para evitar qualquer fio de suspensão. Verifique se o interruptor estiver na posição "off", e instalar o fusível no bloco de fusíveis. Adicione fluido de transmissão através do tubo de enchimento da transmissão, a verificação do nível do fluido a cada litro para evitar o excesso de enchimento. Apoiar o veículo fora das rampas de carro.