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Como remover um rotor de freio em um Mitsubishi Eclipse 2003

O Mitsubishi Eclipse 2003 é equipado com todos-roda disco freios anti-lock. Os modelos mais antigos foram equipados com travões de disco na frente com travões de tambor na parte traseira. A adição de travões de disco traseiros significa um nível mais elevado de desempenho da travagem, e levou a uma diminuição substancial da distância de travagem, enquanto a adição de mais de controlo para o controlador durante a travagem. Quando os discos de freio são encontrados para ser deformada ou marcado, remover os discos para resurfacing ou substituição.

Coisas que você precisa

  • ferro de pneus e jaque (a partir do kit de manutenção Mitsubishi)
  • soquete 13 milímetros
  • soquete 15 milímetros
  • chave catraca
  • Rotor
  • limpador de freio
  • cadeia lubrificante
  • Toalha
  • Martelo (opcional)
  • Estacionar o Eclipse em uma superfície plana, longe do tráfego de passagem. Levantar o capô, puxando a libertação capa sob o painel.

  • Remover a tampa do cilindro mestre. O cilindro mestre está no lado do condutor ou do compartimento do motor, tapado por uma tampa branco.

  • Afrouxar as porcas sobre a roda que tem o rotor que é para ser removido. Use o ferro de pneu incluído no kit de manutenção do veículo para a Mitsubishi. Você pode encontrar o kit de manutenção no porta-malas do Eclipse, arrumadas com o pneu sobressalente.



  • Levante o veículo e apoiá-lo com estandes de jack perto da roda-alvo.

  • Retirar as porcas com a mão. Levar a roda dos parafusos da roda e colocá-lo no chão com o rebordo voltada para o céu.



  • Retirar os parafusos da pinça de deslizamento com uma tomada de 13 mm e roquete. Os dois parafusos estão localizados no lado da pinça de frente para longe de você.

  • Puxar a maxila do braço da pinça e colocá-la sobre o braço da direcção acima do conjunto de freio. Não permita que a pinça para pendurar pela linha de freio.

  • Remover os dois parafusos na parte de trás do braço da pinça. Utilizar uma tomada de 15 mm e roquete para remover os dois parafusos e puxar o suporte a partir do rotor.



  • Toque a seco central do rotor com um martelo para afrouxar o aperto dos parafusos da roda. Pulverizar lubrificante sobre o rotor para auxiliar na extracção do disco a partir do Eclipse. Puxar o rotor a partir do veículo.

  • Retire o novo rotor da embalagem e pulverizar a superfície com um limpador de freio. Limpar o excesso de líquido de limpeza a partir do rotor com uma toalha antes da sua colocação para os parafusos da roda.

  • Coloque o rotor sobre os parafusos das rodas com a seção central (chamado de secção superior) voltadas para fora do veículo.



  • Retornar o suporte de pinça para o rotor e substituir os dois parafusos na parte traseira do suporte com o encaixe de 15 mm e roquete.

  • Voltar a pinça no suporte de pinça e parafuso nos dois parafusos da pinça com o encaixe de 13 mm e roquete.

  • Coloque a roda traseira por cima do conjunto de freio e do parafuso sobre os ressaltos de mão.

  • Remover os estandes de jack e abaixe os pneus do Eclipse para o chão com o jack.

  • Apertar as porcas com o ferro de pneus e devolver o ferro de pneus e tomada ao tronco.

  • Verifique o recipiente de cilindro mestre e adicionar fluido de freio, se necessário.

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