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Como alterar o Servo em uma 700R4

transmissões automáticas usar engrenagens planetárias para funcionar. Eles têm uma engrenagem solar que as engrenagens planetárias giram em torno. Eles também têm uma engrenagem de anel externo para conter as engrenagens planetárias. Por condução diferentes engrenagens e ter outros permanecem estacionários, diferentes relações de engrenagem e saídas são alcançados. O 700 I-4 faz isso utilizando um servo para aplicar uma banda para deslocar da primeira para a segunda velocidade e segunda para a terceira engrenagem. Ao modificar o servo, os desvios mais firmes e mais rápida pode ser conseguida. Uma modificação popular é a instalação de um servo Corvette para firmar os turnos. mudanças lentas também pode ser revivido - se a banda aplicar está em boa forma - através da instalação de novos selos servo.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • Jogo de chaves de fenda
  • um alicate de bloqueio
  • pingadeira


  • Jack o carro e instalar cavaletes sob o quadro. Abaixar o carro e verifique se ele é estável. No lado do passageiro da transmissão, logo acima da frente da panela de transmissão, há uma tampa grande, redondo. Esta tampa é mantida no lugar por um anel de bloqueio. Coloque uma panela de gotejamento sob esta cobertura.



  • Pressione a tampa com uma chave de fenda grande. Empurre diretamente para dentro com uma força e ter uma ajuda assistente pressionando e segurando a tampa no lugar enquanto você remover o anel retentor com um pequeno, chave de fenda. O anel vai sair com um pouco de esforço. Use um alicate de bloqueio para agarrar a saliência central na capa e puxe a tampa para fora. Isso vai levar algum esforço.



  • Retirar o êmbolo servo. Este pistão também terá de ser puxado para fora com alicates de bloqueio, uma vez que é firmemente mantida no lugar por selos. O êmbolo também tem uma haste longa anexa, que se encaixa num orifício guia. Esta haste é a parte que realmente empurra contra a banda se aplicam. Depois do êmbolo é removido, puxa a mola de retorno que é a última parte do conjunto de servo.



  • Inspeccionar o servo pistão e mola para fendas ou danos. Os pistões e molas fazer desenvolver fendas, no entanto, é muito mais provável que os selos são servo em mau estado. Substituir os vedação de lábio ou instalar um novo conjunto de pistão servo e primavera. Instalar a nova primavera, lubrificar as juntas servo com fluido de transmissão fresco, e pressione-o no lugar. Instalar um novo anel de vedação sobre a tampa e rodar a tampa enquanto pressiona para dentro, para posicioná-la correctamente no lugar.

  • Vídeo: 700R4 Throttle Valve Upgrade

    Pressione com firmeza contra a tampa com uma chave de fenda grande. Possui uma pressão assistente de espera contra a chave de fenda, enquanto você instalar o anel de trava. Uma vez que o anel de bloqueio situa-se na ranhura de retenção, tem o assistente de libertação do servo.

  • Vídeo: 4L60 E Transmission Transgo Shift Kit

    Vídeo: Automatic Transmission Rebuilding DVD-Servo Removal-4L60E

    Jack até a traseira do carro e remover os estandes de jack. Abaixar o carro e parte de cima da transmissão, com o valor estimado do fluido de transmissão recuperado que está na panela de gotejamento. Ligue o carro e verificar a transmissão quanto a vazamentos.

dicas avisos

  • Uma ferramenta especial está disponível para pressionar o servo. Ele parafusos de dois dos parafusos de pan transmissão e alavancas contra a tampa do servo. Isso torna o trabalho muito mais fácil, mas pode não valer a pena o investimento para um trabalho de uma só vez. Esteja ciente, porém, de retirar a tampa servo é muitas vezes uma tarefa difícil. Com o tempo ele agarra no lugar e pode ser teimoso para remover.
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