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Como para perfurar um Stud escapamento quebrado

Os parafusos e os pernos usados ​​para montar o sistema de escape de um veículo e ligue-o ao colector está exposto a temperaturas extremas, enquanto o motor funciona. Porque eles estão na parte de baixo do corpo, eles também são constantemente expostos a chuva, gelo e sal da estrada. Dado este ambiente operacional, é às vezes um escape maravilha pregos nem sempre quebrar ao ser removido.


Quando um perno de escape se ajustar, no entanto, há um número de abordagens para remover o eixo quebrado. Comece com o primeiro, e continuar tentando até que o parafuso prisioneiro finalmente sai.

Coisas que você precisa

  • Óculos de segurança
  • Maçaricos
  • apertos vise
  • amolador
  • penetrante lubrificante
  • soco de metal e martelo
  • furadeira reversível
  • brocas standard
  • conjunto broca mão, esquerda
  • kit de reparação de rosca
  • Óleo lubrificante
  • conjunto Tap

Método de calor



  • Expor o eixo do perno quebrado. Verifique para ver se há comprimento suficiente para um aperto seguro com um par de vise grips- se não, vá para o próximo método.



  • Aquecer o metal circundante com um oxi-acetileno, propano ou MAPP tocha. Jogar a chama sobre o metal ao redor do parafuso prisioneiro, mas não aquecer o parafuso prisioneiro si- você quiser expandir o metal segurando o pino para fazer o buraco parafuso maior, deixando o parafuso prisioneiro do seu tamanho original.

  • Grampo um conjunto de apertos do torno de forma segura sobre a extremidade exposta do perno, e transformar o perno anti-horário. Não aplique força excessiva, o que pode danificar ainda mais o parafuso prisioneiro. Se o parafuso prisioneiro move-se ligeiramente, aplicam-se mais calor, se não, mover-se para o método seguinte.

Método Broca Mão; esquerdo

  • Moer a cabeça exposta do perno plana com um moedor. Isto ajudará a prevenir as brocas de deslizar para fora do centro. Liberalmente aplicar penetrante lubrificante para o perno quebrado.



  • Perfurar uma covinha no centro da superfície do parafuso com um martelo perfurador e de metal. Perfurar um furo piloto para o centro do parafuso com um bit 1/8-polegadas. Mantenha o furo centrado e em linha reta.

  • Vídeo: Part 4 - Triplanetary Audiobook by E. E. Smith (Chs 13-17)

    Inverta a broca, e carregar uma esquerda; mão broca 3/16 a 1/8 de polegada menor que o diâmetro do pino. Perfurar em linha reta no orifício piloto com a esquerda; bit entregou para evitar acidentalmente cortar o metal em torno dos tópicos.



  • Permitir a esquerda; mordeu a mão para soltar o parafuso prisioneiro em sua própria rotação. Repetir o processo com uma maior esquerda; bits mão ou bocados até o perno vem livre. Uma vez livre, lubrificar o buraco, e limpar a ferrugem. Se o prisioneiro ainda não vai sair, passar para o próximo método.

Método broca-out

  • Vídeo: Part 2 - Triplanetary Audiobook by E. E. Smith (Chs 5-8)

    Escolha uma broca com um diâmetro ligeiramente maior do que a do parafuso prisioneiro original, incluindo os seus tópicos. O objetivo da perfuração de um novo buraco é remover todos os vestígios do velho prisioneiro, preso.

  • Broca para baixo o centro do perno, seguindo os orifícios anteriores, para a profundidade total. Este método irá remover o antigo parafuso prisioneiro, quebrado completamente, deixando um buraco de lados direitos maior do que o original. Limpar toda a ferrugem e aparas do novo buraco.

  • Inserir um kit de reparação de rosca, tal como um Helicoil no furo, seguindo as instruções fornecidas com o kit. Use um parafuso prisioneiro do tamanho original substituição quando remontar o sistema de escape.

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