Como remover parafusos colector de escape
Os colectores de escape do seu carro são o que leva os gases de alta temperatura de seu motor e expulsa-los para ajudar a manter o seu motor fresco e funcionando com seu desempenho máximo. manifolds estoque de escape são feitas de ferro fundido que, embora de longa duração, não faz o trabalho de obter calor para fora, bem como uma variedade de desempenho (que pode ser de cerâmica forrado ou aço revestido). Uma das tarefas mais difíceis sobre um carro é como remover parafusos do coletor de escape. A remoção em si não é difícil. No entanto, aprender a alguns truques para fazê-lo sem quebrar os parafusos e com um mínimo de esforço é necessário para manter esta tarefa moderadamente fácil.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Chave PB Blaster penetrante Catalisador SprayBox (2) bloquear nutsSocket setStud pullerHammer
Anexar a palha de pulverização vermelho para o bocal do desintegrador PB, e pulverizar os parafusos do coletor de escape, a partir do fundo e a trabalhar a toda a volta da cabeça do parafuso. Quando você terminar de pulverizar cada cabeça do parafuso, toque o parafuso com uma chave de caixa para enviar vibrações através dele para ajudar o PB trabalhar seu caminho para as threads.
Selecione uma chave de caixa que se encaixa a cabeça da porca e coloque a chave na porca. Se você não tem tópicos do parafuso exposta, mas uma cabeça de parafuso plana, use um extrator de parafuso prisioneiro em vez de uma chave de caixa. Se você estiver usando um extrator de cravo, ignore o restante das etapas e começar a trabalhar o extrator do parafuso prisioneiro de uma forma anti-horário para soltar o parafuso.
Vídeo: Parafuso escape quebrado gol at.
Girar uma porca de bloqueio nas roscas expostas, mas fazê-lo com o bloqueio do molde da porca virado para fora. Você está colocando a porca de segurança para trás. Coloque a outra porca de segurança na forma normal. Certifique-se de que eles são apertados juntos.
Anexar uma chave de caixa para a porca de bloqueio superior. Verifique se o cabo da chave de soquete está alinhada com o punho da chave caixa você colocar no parafuso na Etapa 2.
Vídeo: Como sacar parafuso quebrado facil (tirar parafuso quebrado)
Vídeo: COMO RETIRAR O COLETOR DE ADMISSÃO MOTOR AP
Agarre ambos chave lida ao mesmo tempo e puxar no sentido anti-horário. Se o parafuso não se solte imediatamente, toque na alça da chave caixa levemente com um martelo na mesma direção, repita isso até que as quebras de parafuso livres.
dicas avisos
- Não é invulgar, devido às elevadas temperaturas que os parafusos são submetidos durante o seu tempo de vida, para um para quebrar invariavelmente. Ter uma broca e pouco na mão para perfurar quaisquer parafusos quebrados e um pouco enfiar re-.
- Nunca tentar remover os parafusos de colector de escape num motor quente, as temperaturas extremas do colector de escape pode fazer com que o PB Blaster para pegar fogo quando applied- sempre permitir que o motor completamente fresco antes de iniciar o trabalho.
- Como modificar sistema de escape de um carro
- Como substituir o colector de escape em um Mazda6
- O que faz um vazamento de escape afeta?
- Como corrigir um vazamento de escape em um Ford F150
- Como instalar uma junta Fel-Pro Exhaust Manifold
- Instalação de uma junta de escape Manifold em um Ford 460
- Como Selar colectores de escape
- Como substituir um Cummins Diesel Exhaust Manifold Gasket
- Como substituir o colector de escape em um 4.2L 2002-2005 Chevy Trailblazer EXT
- Como obter mais cavalo-vapor de um litro 7,4
- Vs. coletor de admissão colector de escape
- Como substituir um Ford 5.4 Motor Exhaust Manifold
- Como identificar um colector de escape Chevy
- Como aumentar a potência em um Datsun Z Car
- O que é um colector de escape Leak?
- Quais são as funções de um Manifold de escape?
- Como substituir o colector de escape em um Toyota Tundra
- O que pode causar cabeçalhos de brilho vermelho?
- Benefícios escape do envoltório
- Meu escape não irá selar
- Dakota Remoção de escape Manifold