Como alterar o termostato em um motor VW 2.8
Ele não deve vir como um choque forte demais para descobrir que o termostato em seu VW é uma das partes mais cruciais quando se trata de monitoramento e regulação da temperatura interna do seu motor. É essencialmente uma válvula acionada pelo calor que permite líquido de arrefecimento do seu radiador a fluir para o seu motor de uma vez uma certa temperatura de funcionamento é atingido. Quanto mais quente o seu motor fica, maior o termostato abre, e quanto mais refrigerante é bombeado em seu motor para resfriá-lo de volta para baixo. Por causa do desgaste - e porque tem líquidos que fluem em torno dele quase constantemente - termostatos terão de ser substituídas periodicamente como eles quebram ou se tornar enferrujada, caso contrário corre o risco de superaquecimento seu carro.
Coisas que você precisa
- termostato de substituição
- Chave inglesa ou catraca e soquete
- selante de junta
- lâmina de barbear ou ferramenta raspador
Localize o seu alojamento do termostato. Isto pode ser feito iniciando na grande mangueira ligada ao topo do seu radiador e segui-lo para onde ele se conecta ao motor. A caixa na outra extremidade da mangueira pode ser removido, e você vai encontrar o termostato por baixo.
Use sua chave ou o seu catraca e soquete para remover os parafusos de fixação do termostato para baixo da carcaça do termostato. tamanhos de parafusos irá variar dependendo do modelo e ano do veículo em questão.
Puxar a carcaça do termostato para expor o termostato. Note como o termostato é orientado, e depois removê-lo do motor. Depois de ter o termostato, você pode descartá-lo.
Use sua lâmina de barbear ou raspador para remover os restos da junta termostato do motor e da caixa.
Revestir a parte inferior da caixa do termostato com uma leve camada de selante junta. Coloque a nova junta - que irá ter vindo com o termostato quando você o comprou - sobre o selante, certificando-se de que a junta está correctamente orientado à habitação.
Coloque o novo termostato para o bloco do motor e orientá-la do jeito que você anotou na etapa 3.
Re-definir a carcaça do termostato através do termostato e aparafusar os parafusos de volta para apertá-lo para baixo.
dicas & avisos
- Se você quiser fazer seu termostato durar tanto tempo quanto possível, use a 50/50 proporção recomendada de refrigerante e água em seu radiador. Isto irá diminuir a chance da ferrugem termostato ou tornar-se danificado.
- Alguns textos de reparação sugerem que você deve drenar o radiador antes preforming este reparo, mas isso não é necessário. Basta manter a mangueira do radiador fixada na caixa elevado, e você não deve perder mais do que uma pequena quantidade de fluido do radiador.
- Verifique se o seu VW é completamente legal antes de iniciar esta operação.
- Alguns refrigerante pode vazar para fora da mangueira do radiador quando você desligá-lo a partir do motor. Se isso acontecer, certifique-se de encher o radiador novamente antes de iniciar o seu veículo novo.
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