Como engrenagem um Raptor 700 para Top End velocidade

Coloque a transmissão de cinco velocidades em "Neutro." Role a Raptor para a frente ou para trás até que você pode facilmente acessar o link mestre na corrente de transmissão. Calce as rodas traseiras com blocos de madeira.

Soltar e remover os parafusos na tampa da corrente no lado esquerdo do cárter do motor com uma tomada de métrica e roquete. Toque as bordas exteriores da capa com um martelo de borracha para desalojar do cárter. Retire a tampa com a mão para acessar o estoque de 32 dentes do pinhão.

Remover o link mestre na corrente de transmissão com um alicate. Salvar o link principal e do clipe. Levantar a corrente para fora da roda dentada de accionamento. Permitir que as pontas da cadeia para descansar no chão perto da roda traseira.

Anexar uma tomada de métrica sobre a cavilha de manivela no centro da roda dentada de accionamento como uma cópia de segurança. Soltar e remover os parafusos que seguram a roda dentada para a flange do eixo com uma chave de métrica de 12 milímetros. Guarde os parafusos. Toque as bordas exteriores do estoque roda dentada com o malho enquanto puxa-o para fora do flange de manivela com a mão.

Encaixar uma roda dentada de accionamento 28-dente sobre a face da flange com a mão. Rodar a roda dentada e alinhar os orifícios com os orifícios roscados atrás. Aparafusar os parafusos da roda dentada guardados nos furos de lado.

Anexar o soquete métrica e roquete sobre a cavilha de manivela no centro da roda dentada de accionamento como uma cópia de segurança. Encaixar uma tomada de 12 milímetros para uma chave de binário. Apertar os parafusos da roda dentada a 45 libras-pé com a chave de torque.

Laço a secção superior da corrente de transmissão para o novo carreto. Conectar as extremidades da cadeia de ligação com o mestre salvo.

Volte a colocar a tampa da corrente para o cárter com os parafusos guardados. Apertar os parafusos firmemente, com o encaixe e roquete.