Sentido de rotação de um motor Pontiac 350
Pontiac sempre foi a divisão emoção da GM, e sua estratégia de produção V-8 foi uma das razões sua ficou assim por muito tempo. Ao contrário de muitas outras divisões que tinham famílias de motores de bloco pequeno grandes e, Pontiac tinha apenas um motor que durou de 265 todo o caminho até 455 polegadas cúbicas. motores de menor cilindrada como a 350 foram frequentemente esquecido clássicos cult, principalmente por causa dos melhoramentos de ferro-velho graves na forma de cabeças de maior fluidez, entradas e pacotes de came para o 428 e 455.
Direção de rotação
A maioria dos motores V-8 e V-6 usar cambotas comum de periódicos, o que significa que as bielas de dois cilindros opostos montar sobre um braço do veio de manivelas. Tal é o caso aqui: Pistons 1 e 2 compartilham um braço de manivela, como fazem 3 e 4, 5 e 6, e 7 e 8. Sabendo disso, e o fato de que os números pares estão no lado do passageiro do bloco, você pode descobrir o sentido de rotação de ordem de ignição do motor.
ordem de ignição do Pontiac é 2-1-8-4-3-6-5-7. Note-se que nesta ordem, você tem um par de pares: 2-1 e 6-5. Desde que você sabe que esses cilindros compartilham um braço comum, você pode deduzir que o eixo de manivela atinge o lado do passageiro primeiro, e depois o lado do motorista. Portanto, a rotação do virabrequim é no sentido horário quando se olha para o motor de frente, sentido anti-horário quando olhar para ele a partir da retaguarda. Dentro do distribuidor, o rotor gira anti-horário.
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