Como substituir os sapatos traseiros em um 94 Chevy 2500
Remoção e substituição de sapatas de freio de seu veículo é um processo simples que, no entanto, requer muita atenção e uma ferramenta especializada e manipulação parte. Mal executar qualquer etapa do processo pode levar a uma falha nos freios. Consequentemente a maioria dos mecânicos aconselhá-lo a salvar este processo para especialistas ou, pelo menos, consultar um mecânico antes de começar. Substituir os sapatos traseiros em seu 1994 Chevrolet 2500 caminhão é uma tarefa complicada, mas factível.
Coisas que você precisa
- jaque 5-tonelada
- cepos
- Chave de roda
- Penetrando spray de óleo
- ferramenta de retorno por mola
- Chave de torque
- limpador de freio
- alicate
- Chave de fenda
Retire as calotas e afrouxar as porcas nas rodas traseiras de seu caminhão antes de elevá-la para cima do jack. O peso do caminhão irá manter o estável roda enquanto você está quebrando as porcas. Se você tentar afrouxar as porcas depois de levantar o caminhão para o jack, será difícil de decifrar as porcas sem virar as rodas.
Levante a 2500 em um jack de 5 toneladas e apoiar o caminhão com dois cepos. Embora 2500s não quase aproximar 5 toneladas de peso bruto, é bom usar um jack que pode levantar duas vezes o peso do seu veículo.
Desapertar as porcas rachados na roda traseira do lado do motorista para remover a roda inteiramente.
Tampa do cubo da roda traseira com um óleo penetrante e deixar o óleo de trabalho durante vários minutos. Isto irá lubrificar o cubo e tambor enquanto você está trabalhando com ele.
Remova os grampos de fixação que prendem o tambor de freio no lugar antes de desapertar os quatro parafusos de fixação que prendem o tambor para o caminhão.
Puxe o freio a tambor fora do caminhão.
Usar spray limpador de freio para remover o excesso de óleo, sujeira e detritos do tambor eo ponto de ligação no caminhão.
Use a ferramenta de remoção do anel de retorno sapato especialidade para remover os antigos anéis de retorno sapata de freio.
Segure pino de retenção do sapato baixo, enquanto removendo as molas de retenção.
Pegue os sapatos velhos fora do tambor puxando cada lado do sapato para fora do tambor como se você está abrindo a tampa de uma caixa.
Anexar as novas sapatas de freio, segurando cada lado aberto e deslizando-as sobre o tambor de freio.
Segure pino de retenção do sapato baixo, enquanto que liga as novas molas de retenção.
Recoloque o novo anel de retorno sapata de freio.
Volte a ligar o tambor de freio de seu caminhão por rescrewing os parafusos de fixação e reclipping as travas.
Repita essas etapas para a outra roda traseira de seu caminhão.
- Como alterar um Ball Joint superior em um 2500 Chevrolet
- Como saber meu 1500 Chevy Do 2500
- Como substituir a poeira Shields freio traseiro em um 2000 Chevy Silverado 1500
- Como substituir os freios em um Tacoma
- Como substituir freio traseiro Shoes em um Chevy Pickup Truck 1997
- Como substituir Ford traseiros de estacionamento Brakes
- Como instalar freios traseiros em um Chevrolet C3500
- Como ajustar os freios em uma picape Toyota
- Como instalar freios a tambor em um Chevy Truck 1995
- Como ajustar freios do caminhão
- Como substituir pastilhas de freio em um Chevy 96
- Como substituir os freios traseiros em um Saturn Ion
- Como remover traseiros Tambores on My 1999 Dodge Ram 2500
- Como reparar Freios Ford Rangers
- Como ajustar freio de estacionamento em uma Titan Nissan
- Como reparar os freios em um Chevy C10 1970
- Como ajustar Freios Toyota Tacoma Tambor
- Como substituir um Dodge Durango tambor de freio
- Como alterar freios traseiros em um Avalanche
- Como substituir as traseiras Pastilhas de freio no meu Vingador de Evasiva
- Como faço para substituir os cilindros de freio traseiro em um Dodge Caravan 2005?