Como ajustar Direcção Assistida

Use um macaco de chão para levantar as rodas dianteiras do veículo fora do chão e colocar uma posição tomada no âmbito de cada lado do quadro. Elevar o veículo torna o trabalho mais fácil, aliviando a carga fora do mecanismo de direcção. Bloquear as rodas traseiras com calços e definir o freio de emergência. Coloque a transmissão do veículo em ponto morto, seja manual ou automática de tipo.

Mova o volante e para trás suavemente até parar em ambas as extremidades - esquerda e direita. Use uma régua para marcar quantas polegadas que se desloca de um lado para o outro. Se você tem curso mais de 1 polegada, você tem muito "jogo livre". Levante o capô e olhar para a parte de trás do compartimento do motor ao lado do firewall do lado do motorista. Você vai ver a longo rack e direção de pinhão habitação saindo para fora do firewall e juntando-se com uma caixa de velocidades grande. A caixa de engrenagem de direção contém uma engrenagem que leva a folga na peça de direção. Um pequeno parafuso e sit-porca no topo da caixa de engrenagens chamado o parafuso de ajuste "engrenagem".

Selecione a chave adequada para soltar a porca de bloqueio. Apenas soltá-lo o suficiente para que ele permaneça um pouco confortável. Dê uma chave de fenda grande, entalhada e colocá-lo no topo do parafuso. Ligá-lo a 1/4 de volta no sentido horário, em seguida, apertar a porca de bloqueio usando uma pressão suave.

Examine o jogo na direção novamente, usando a régua para medir a distância de viagem. Se você tem reduzido o jogo, você fez progresso. Desapertar a porca de travamento novamente e virar o parafuso de ajuste outro no sentido horário 1/4 de volta para reduzir ainda mais o jogo. Siga estes passos até que tenha reduzido o jogo volante para cerca de 1 polegada. Em seguida, apertar a porca de bloqueio, utilizando uma chave de aperto para encaixá-lo com as especificações do fabricante.

Abaixe o veículo com o macaco das arquibancadas jack e levá-la para um test drive.