Como reconstruir motores de 4 cilindros para mais Horsepower

Porto e polir os corredores de entrada e junta coincidir com as portas de escape. Uma cabeça de motor é moiré nada do que uma série de canais de gás, dirigir ar para dentro e para fora do motor. Os motores modernos possuem componentes fundidos, e estes muitas vezes vêm com pequenas manchas e áreas ásperas embutidos no metal. Usando um moedor de morrer com uma ponta de metal duro, você pode limpar as portas de entrada, polindo-os a um brilho suave. No lado do escape, aparafusar-se a junta de colector de escape e usar o moinho de matriz para garantir que as portas de escape a corresponder totalmente a forma e tamanho da junta, uma vez que estas portas estão normalmente ligeiramente menor.

Substituir as válvulas e as molas de válvula com unidades de reposição, ou têm uma loja de realizar um trabalho de válvula. A forma das válvulas afecta o desempenho, e por remoção de material na parte superior da tampa da válvula, pode melhorar o fluxo de ar uma vez que está a reduzir a obstrução no canal de ar. Além das válvulas, usando titânio ou de válvulas de alta resistência molas lhe permitirá aumentar o redline no seu motor, aumentando sua faixa de poder.

Instalador uma junta da cabeça mais grossa ou mais fina. Esta é uma maneira fácil de ganhar mais poder, dependendo se você está naturalmente aspirado ou turbo. Para um motor naturalmente aspirado, uma junta da cabeça do mais fino - ou ter uma loja profissional raspar a cabeça - vai aumentar a compressão, e, assim, aumentar o poder. Em um motor turbo, uma junta da cabeça mais grossa vai diminuir a compressão, que permite que o motor lidar com segurança com mais impulso.

Substituir o veio de manivelas, hastes e êmbolos com unidades de reposição forjadas. A maioria dos motores vêm com componentes internos do elenco, trocando para forjar internos, as hastes e pistões se tornam resistentes muito mais calor, o que permite aumentar a compressão e tempo em um motor naturalmente aspirado ou aumentar impulso e tempo em um motor turbo. Além de mais a resistência ao calor, as peças forjadas pode ser mais leve do que o estoque permitindo uma melhor resposta do acelerador. Algumas companhias de revenda produzir kits de Stroker, que são assembléias bottom-end completas que lhe permitem aumentar o deslocamento de seu motor através de um eixo de manivela revistos, hastes e pistões. kits de Stroker pode permitir que você para transformar um motor de 1,8 litros em um motor de 2,0 litros, o que irá gerar mais energia.