Como substituir uma câmara do freio em uma Semi-reboque

Estacione o trator em uma superfície nivelada.

Aplicar os freios de estacionamento de emergência, se o trailer ainda está ligado a um semi ou verifique se os freios de estacionamento de emergência são aplicados por um reboque não ligado a um semi.

Coloque calços de roda sob um conjunto de rodas do reboque.

Posicione-se sob o trailer abaixo da câmara do freio que você está trabalhando.

Remover a ferramenta de encarceramento câmara a partir do lado da câmara do travão com uma chave padrão ¾ de polegada.

Retire a ficha da parte de trás da câmara de freio.

Coloque a ferramenta de encarceramento na parte de trás da câmara de freio, empurrando-o tanto quanto for possível.

Rode o ferramenta de encarceramento até encaixar dentro de uma ranhura.

Tente puxar a ferramenta de encarceramento out- se ele não se move, está inserida corretamente.

Coloque a porca da ferramenta de encarceramento para a colocação em jaulas ferramenta- haverá tensão. Apertá-lo todo o caminho até parar utilizando uma chave ¾ polegadas.

Puxar as cavilhas para fora dos pinos de articulação (no final da haste de câmara de travão) na forquilha, libertando o ajustador de folga.

Retirar as linhas de ar de emergência e de serviço e acessórios da câmara de travão utilizando uma chave inglesa 12 polegadas.

Retirar as duas porcas de montagem a partir da câmara de travão que lhes ligar ao suporte de câmara no eixo com uma chave de 15/16 polegadas ou catraca com soquete.

Coloque a câmara em um torno de uma superfície dura e plana.

Remover a porca da ferramenta de encarceramento usando uma chave de ¾ de polegada, permitindo a extensão completa da haste de câmara.

Coloque fechaduras de canal para o gancho da haste câmara e segurar firmemente.

Libertar a porca de aperto da haste da câmara usando uma chave de 15/16 polegadas.

Remover o gancho da haste câmara.

Medir a haste câmara a partir da base da câmara de travão para a extremidade da haste através de uma medida de fita padrão em seguida registar a medição para uso posterior.

Retire a câmara do freio velha do torno.

Descartar a câmara do freio de idade.

Coloque a nova câmara de freio em um torno em uma superfície plana.

Remover a ferramenta de encarceramento da parte de trás da câmara usando uma chave de ¾ de polegada.

Permitir que a haste de câmara para estender completamente uma vez que a ferramenta de encarceramento foi removido.

Medida a partir da base da câmara até atingir o valor indicado de comprimento para a câmara de idade e marcar a vareta no local apropriado usando pedra-sabão.

Rosca da porca de haste câmara na haste, passando a marca feita com a pedra-sabão de modo a que a marca está logo atrás da porca.

Cortar a haste na marca feita pela pedra-sabão utilizando uma serra ou outro dispositivo de corte comparável.

Arquivo quaisquer rebarbas de fora da extremidade da haste.

Passe o gancho na haste da câmara até que a haste é visível na extremidade oposta do gancho.

Posicione-se sob o trailer de novo, tomando a nova câmara com você.

Coloque a ferramenta de encarceramento na parte de trás da câmara de freio, empurrando-o tanto quanto for possível.

Rode o ferramenta de encarceramento até encaixar dentro de uma ranhura.

Tente puxar a ferramenta de encarceramento out- se ele não se move, está inserida corretamente.

Coloque a porca da ferramenta de encarceramento para a colocação em jaulas ferramenta- haverá tensão. Apertá-lo todo o caminho até parar utilizando uma chave ¾ polegadas.

Coloque a câmara de travão para a posição, o alinhamento dos pernos de montagem com os orifícios da câmara de suporte de montagem.

Apertar as porcas de fixação no pino de montagem da câmara, ligando-o ao suporte de montagem com os 15/16-chave ou catraca e soquete.

Ligar as linhas de ar de emergência câmara de travão de serviço e usando uma chave inglesa 12 polegadas.

Coloque os pinos de manilha na forquilha através do ajustador de folga.

Coloque as cavilhas nos pinos manilha usando alicate de ponta fina.

Ajustar o travão de acordo com as especificações do fabricante, utilizando uma chave ou soquete no ajustador de folga.

Remover a porca da ferramenta gaiola câmara do travão com uma chave de ¾ de polegada.

Rode a ferramenta gaiola anti-horário até que possa ser puxado para fora.

Retirar a ferramenta gaiola na parte de trás da câmara de freio, puxando-o.

Deslizar a ferramenta de gaiola para dentro da ranhura do lado da câmara do travão.

Trancar a ferramenta gaiola para baixo no lugar apertando a porca com uma chave de ¾ de polegada.

Inspeccionar a câmara de travão, com travões aplicados, para determinar que o ângulo entre a câmara de ajuste de folga e deve ser de 90 graus.

Ajustar o gancho, removendo as cavilhas dos pinos de forquilha, na extremidade da haste de câmara de travagem, a partir da braçadeira, libertando o ajustador de folga. Ajustar em conformidade, se o ângulo é de mais ou menos do que 90 graus.

Apertar a porca de aperto haste câmara contra o gancho usando uma chave de 15/16 polegadas.

Remover os calços das rodas de debaixo dos pneus.