Como instalar câmaras de freio para freios a ar

Estacionar o caminhão ou reboque em uma superfície plana e aplicar os freios a ar. Deslize os calços de roda na frente das rodas traseiras e na parte de trás das rodas traseiras. Solte o ar fora dos freios a ar.

Deslize sob o caminhão ou reboque e localizar as câmaras de freio de ar conectadas perto dos eixos traseiros. As câmaras de travagem tem uma haste roscada que se retrai para fora da parte traseira da câmara e liga-se aos ajustadores.

Medir a distância da haste roscada da parte de trás da câmara de travão para onde a haste liga-se ao gancho que é fixado ao fundo do ajustador de folga com uma fita de medição. Anote a medição em um pedaço de papel ou um bloco de notas com uma caneta.

Retire o T-ferramenta do lado de uma das câmaras de freio. Se a T-ferramenta não é anexado ao lado da câmara de freio, você terá de comprar um T-ferramenta para a câmara do freio de ar. Retire a ficha de borracha para fora da frente da câmara de freio com a mão. Parafuso a extremidade roscada do T-ferramenta para a placa com rosca interior da câmara. Transformar o fim da ferramenta no sentido horário até que a ferramenta é fixada ao interior da placa. Parafuso a porca para baixo sobre a ferramenta até que a porca faz contacto com a placa dentro da câmara. Continue a girar no sentido horário a porca com uma chave-inglesa até que a porca pára de viragem. Uma vez que os batentes porca girando, a câmara do travão será preso e seguro remover.

Soltar e remover as duas linhas de ar de serviço a partir do topo da câmara do travão com uma chave métrica extremidade aberta. Soltar e remover as porcas de montagem que ligam a câmara de travão no suporte de montagem com um roquete e um encaixe. Alisar e remover a cavilha que prende o pino de engate no interior da manilha ligada à extremidade da haste roscada e o ajustador de folga com o alicate. Puxe o pino de engate para fora do engate com os dedos. Mover para trás para a frente da câmara do travão e puxá-lo para fora do suporte.

Coloque a nova câmara de travão dentro de um torno e medir a haste roscada da parte traseira da câmara de travão de até atingir o número de medições que estejam escritas para baixo. Marcar a posição exata da medição na nova haste com um pedaço de giz. Cortar a haste de fora em frente a medição marcado com o serrote. Uma vez que a nova haste é cortada, deve ser a mesma distância exata como a haste velha. Arquivo para baixo as arestas do novo varão roscado com um arquivo.

Deslizar a câmara do travão de volta através do suporte e inverter o mesmo processo como descrito nos passos acima voltar a ligar a câmara do travão, as linhas de ar e a haste roscada. Certifique-se de que a câmara do freio de montagem parafusos são apertados a 100 Ft. Lbs com uma chave de binário e uma tomada.

Acionar o caminhão e liberar os freios a ar. Inspecione a nova câmara de freio para se certificar de que não há vazamentos de ar e que a nova câmara de freio é mover o ajustador de folga e para trás. Aplicar os freios e desligue o motor. Retire os calços de roda.