O ajuste adequado dos ajustadores é essencial para a funcionalidade dos travões do reboque. ajustadores compensar o desgaste normal do forros de quebra. O ajustador de folga é um braço ligado a uma haste de pressão sobre o conjunto de freio. Realizando um ajuste de folga significa simplesmente ajustando a haste de pressão na câmara de ar para dentro de uma tolerância pré-determinada, mantendo, assim, o desempenho do travão óptima.
Antes de iniciar o ajuste, é importante para bloquear os pneus para evitar que o reboque se mova. A melhor maneira de evitar o movimento é levantar o veículo sobre cepos durante o ajuste. Têm o sistema de travagem de pressão total, diminuir o travão de emergência, e empurrar a válvula de ar, desse modo libertando os travões. Ouça se há algum vazamento de ar, como eles podem diminuir a sua capacidade de travagem.
Utilizar um pedaço de giz, marcar a haste de empurrar em que deixa a câmara de ar.
Usando uma chave de fendas para alavancagem, puxar a haste de empurrar para fora da câmara de ar, e medida a partir da linha de giz para a câmara de ar. Isso mostra a "faixa de acidente vascular cerebral" - nada mais do que três quartos de uma polegada significaria os freios precisam de um ajuste.
Localizar o parafuso ajustador de folga manual. Ele liga o s-came para a câmara de ar no alojamento de eixo com a vareta de pressão. Com a chave de tamanho apropriado, gire o ajustador de folga. Assista ao s-cam para ver a direção que ele está se movendo para garantir que você está ajustando-o corretamente. Você pode dizer que você está ajustando o caminho errado, se a haste está puxando para fora da câmara de ar.
Continue a apertar até sentir resistência, o que significa que você desenhou as pastilhas dos travões de tambor.
Reverter o ajustador de folga de um quarto a metade de uma volta para colocar um pouco de distância entre o tambor e os forros.
Pressurizar o sistema e aplicam-se os freios usando a pressão normal. Não deverá ter mais do que um décimo de uma polegada entre os forros de freio e do tambor, e não deve haver mais do que 2 polegadas de curso do curso da haste de empurrar.
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