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Como ajustar Slack Air Brake

Se freios a ar de um veículo sentir esponjoso, ou não oferecem poder de parada adequada, eles podem precisar a ser ajustado. É possível remover a folga em seus freios a ar com algumas ferramentas que você provavelmente tem em sua garagem. Esta técnica só funciona para ajustadores manuais, no entanto. sistemas de freio mais recentes recurso de ajuste de folga automática.

Coisas que você precisa

  • Pedaço de giz
  • haste de metal longa
  • Calços de roda
  • Fita métrica
  • Vídeo: JOST Maintenance



    Aplicar calços para as rodas para que o veículo não vai rolar sem freios. Assegurar o ar no sistema é a pressão total. Ative o freio de emergência e pressione a válvula de alívio no sistema para sangrar todo o fora do ar.



  • Teste da haste de empurrar. Marcar o local de onde a parte inferior da haste de pressão sai da câmara de ar, usando um pedaço de giz. Usando uma vareta de metal, puxar para fora a barra de pressão da câmara do travão, tanto quanto for possível. Medir a distância entre a sua primeira marca de giz, a parte inferior da haste, onde ele sai da câmara de freio. Esta é a sua distância do curso. Nada mais de 3/4 de polegada requer ajuste de folga.



  • Ajuste os ajustadores manuais. Localizar os ajustadores perto da haste de empurrar. Se a haste está deixando a câmara, você está virando o regulador de forma errada. Aperte o ajustador na direção correta até sentir uma ligeira resistência. As pastilhas dos travões deve se encontrar com o tambor de freio. Desaperte o regulador 1/4 a 1/2 de uma volta para permitir que os freios para evitar tocar os forros.

  • Vídeo: HOLLAND FW35 Rebuild Procedure and Lock Adjustment Procedure

    Re-vá a haste impulsora. Medir mais AVC distância uma vez da haste. Se a distância for inferior a 3/4 de uma polegada, você removidos corretamente a folga de seus freios a ar.

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