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Como ajustar ajustadores frouxos manuais sobre caminhões pesados

Tendo ajustadores ajustados corretamente em um veículo pesado com freios a ar é essencial para a operação segura do veículo. ajustadores ajustados de forma inadequada sobre freios a ar é uma das principais razões pelas quais um caminhão pesado comercial é retirado de serviço. Um ajustador de folga é uma alavanca ajustável que se liga a um conjunto de haste e cilindro de ar numa extremidade e o conjunto de freio, por outro. Ajustar o ajustador de folga retorna os componentes do freio a sua tolerância adequada e mantém o desempenho de frenagem ideal. Este procedimento leva apenas alguns minutos e habilidade mecânica mínima.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda ou um alicate
  • chave de combinação ou chave de extremidade caixa
  • Calços de roda.
  • Creeper ou pano de chão.
  • Pedaço de giz.

Preparação

  • Inicie o veículo e trazer a pressão de ar nos tanques ao máximo. Uma vez que a pressão do ar atinge o máximo, desligar o motor.



  • Colocar os calços das rodas de forma segura em ambos os lados de uma roda para impedir que o veículo se mova durante o procedimento.



  • Empurrar a válvula de ar no painel de instrumentos do veículo, libertando os travões sejam verificados e ajustados.

Verificando Freios para um ajuste adequado.

  • Coloque um pano de chão ou trepadeira no chão ou no chão para não ficar enquanto sujo debaixo do veículo. freios a ar pode ter parafusos de ajuste de diferentes tamanhos, de modo saber ou descobrir o que tamanho da chave é necessária.

  • Verificar a folga da haste da bomba. Usando o giz, marcar a haste no ponto onde entra no cilindro de ar.



  • Erguer volta no ajustador de folga usando uma chave de fenda ou um alicate para puxar nele e mova o ajustador de folga para trás tanto quanto for possível. Isso fará com que a haste para puxar parcialmente para fora do cilindro de ar.

  • Medir a distância entre o cilindro de ar e a marca de giz. Se a medida for igual ou inferior a 3/4 de uma polegada, que não requer ajuste. Nada mais de 3/4 de polegada significa que o ajustador de folga deve ser ajustado. Há uma haste para cada conjunto de freio em cada extremidade de cada eixo de modo a verificar cada um deles.

Ajustando freios a ar



  • Localizar o parafuso de ajuste, que está localizado na base do ajustador de folga. Muitas vezes, há uma luva ao redor do parafuso que precisa ser empurrada para dentro para acessar o parafuso. Usando uma chave end caixa, a manga pode ser empurrado para baixo com a chave. Durante este movimento, a chave vai deslizar sobre o parafuso em um movimento.

  • Gire o parafuso e ver o pushrod. Se a haste está puxando para fora do cilindro de ar, que é a direção errada. Virar o parafuso na outra direcção.

  • Gire o parafuso até sentir resistência. Esta é a guarnição do travão de contactar o tambor. Girar o parafuso de 1/4 a 1/2 de uma volta na direcção oposta para criar um espaço entre a almofada e o tambor. Faça isso para cada conjunto de freio.

  • Inicie o veículo e aplicar pressão sobre os freios. Não deve haver mais de duas polegadas de viagem medidos na haste.

dicas avisos

  • Mantenha-se com as leis atuais para o ajuste adequado dos freios a ar em veículos comerciais.
  • Se você não pode ajustar o ajustador de folga dentro das especificações adequadas, as pastilhas dos travões são provavelmente desgastado. Leve o veículo a um mecânico imediatamente.
  • Não ajuste ajustadores automáticos. Uma vez conjunto, estes ajustar por si mesmos e ajustando-os pode interferir com eles a funcionar correctamente.
  • Muita folga pode tornar o veículo difícil de parar. Muito pouca folga pode causar os forros para esfregar o tambor, fazendo com que os freios superaquecimento. Isto pode causar um incêndio ou freio fade.
  • Crédito da foto Comstock / Comstock / Getty Images
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