Como executar um teste de freio DOT
caminhões comerciais motoristas, de tempos em tempos, são interrompidos pelo Departamento de Transportes (DOT) e pediu para realizar um teste de freio de ar para garantir o máximo de segurança do sistema de travagem. A finalidade da inspecção é certificar-se os freios não vazar, que os ajustadores estão ajustadas corretamente e que os freios são equilibradas na frente e atrás. Por razões de segurança, quando você testar os freios, o DOT permitirá uma perda máxima de 4 psi, embora a mecânica concorda que 8 psi é aceitável.
Coisas que você precisa
- Calços de roda
Sair do seu veículo quando solicitado pelo oficial DOT, e calce as rodas com os seus calços de roda. Certifique-se de colocar um na frente do caminhão, em frente do pneu e uma vez na parte de trás do caminhão, atrás do pneu. Isso é para evitar o caminhão de rolamento.
Digite o veículo do lado do condutor, e localizar os botões vermelhos e amarelos sobre o seu impulso dash- em ambos os botões para evitar compondo o seu sistema de travagem.
Deprimir o seu pedal do travão, e solte o pedal. Pressione o pedal novamente, e mantenha-o pressionado por 1 minuto. Olhe para os dois calibres para os freios a ar dianteiro e traseiro do lado esquerdo; lado de seu traço. Certifique-se de ambos os calibres mostrar freios totalmente acariciado. A frente deve ler 60 psi ea volta de 120 psi. Os freios não deve perder mais de 4 PSI ao segurar o pedal do freio para baixo por 1 minuto.
Solte seus freios, levantando o pé do pedal. Pressione e solte o pedal de freio mais duas vezes para ajustar os ajustadores de folgas. Isso faz parte do DOT Requisitos- certificar-se de que você não se esqueça de fazer isso.
dicas & avisos
- Você deve executar o freio de ar de teste todos os dias antes de conduzir o veículo, não apenas quando solicitado pelo DOT. Isso é para garantir que você mantenha seus freios em boas condições de funcionamento, que os cabos aéreos estão ligados correctamente e que os freios de proporcionar a máxima segurança na estrada.
- Se você for parado pela DOT e deixar de realizar o teste de freio corretamente ou o sistema perde mais de 4 PSI, você pode estar sujeito a um bilhete com multas que variam de $ 250 a $ 500 ou mais.
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