Quais são os benefícios de All Wheel Drive?

A maior vantagem de todas as rodas sistemas de acionamento é a sua tração superior. Desde todas as quatro rodas são capazes de propelir o veículo para a frente, ele pode continuar a conduzir mesmo se uma ou duas rodas perder tração devido a superfícies escorregadias como gelo, neve ou lama. Alguns carros all-wheel-drive e minivans único poder direto para as rodas traseiras quando as rodas dianteiras começam a cair, mas mesmo esta aplicação a tempo parcial é útil, pois proporciona maior tração quando é necessário.

Desempenho e manuseio são razões adicionais para alguns carros a ser equipado com tração nas quatro rodas. carros desportivos aproveitar a tração adicional, mesmo em superfícies secas para obter tempos de aceleração mais rápida. Nestes casos, as rodas de quatro rodas motrizes significa que mais de potência do motor pode ser transferido para a estrada imediatamente. De direcção é também melhorada em todas as rodas de veículos de accionamento, como as rodas dianteiras podem ser mais dedicado a direcção (ganhando lateralmente tracção) do que a condução (para a frente ganhando tracção).

Parte da vantagem de todas as rodas sistemas de acionamento desempenho vem de sua melhor distribuição de peso. Como os componentes adicionais são necessários para transferir energia para as rodas traseiras, mais do peso do veículo está localizado na direcção da traseira. Isso equilibra o peso do motor, o que faz com que todos os veículos de tracção dianteira mais pesado na frente. melhor distribuição de peso fornece um tratamento mais consistente e permite aos engenheiros para distribuir mais uniformemente a tensão do peso de um veículo ao longo da sua estrutura.

Muitos caminhões e SUVs destinados ao recurso uso off-road sistemas de tracção às quatro rodas todas as rodas ou. Isto lhes permite conduzir em terrenos irregulares, onde uma ou mais rodas podem vir de distância da superfície da estrada, onde que não pode fornecer tração. O veículo pode continuar a mover-se, desde que haja contacto suficiente entre a superfície da estrada e outras rodas de accionamento. Estes veículos de tracção integral, também são mais capazes de se mover em superfícies lamacentas ou através da água superficial.

Existem várias desvantagens para todas as rodas sistemas de acionamento, que também devem ser considerados. Dado que a energia está sendo enviado para todas as quatro rodas alguns ou parte do tempo, veículos de passeio de todos-roda ver significativos drop-offs em termos de eficiência de combustível. Todas as rodas de accionamento sistemas também são mais caras para produzir e fabrico, fazendo com que os veículos que utilizam-os mais caros do que os seus homólogos de duas rodas motrizes. Finalmente, all-wheel drive pode levar a uma falsa sensação de segurança e incentivar a condução perigosa em condições extremas.