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L69 H.O. Especificações do motor

A alta saída (H.O.) motor L69 foi projetada pela General Motors em reação a uma chamada para os motores mais eficientes em termos de combustível na década de 1970. Embora a demanda por motores com melhor eficiência de combustível foi alta, L69 de Chevy era adequado para clientes que também estavam à procura de poder. Produzido 1983-1986, este motor pode ser encontrado em carros que foram comercializados para o seu desempenho durante os mid-198s, incluindo o Camaro eo Monte Carlo.

Motor



  • O L69 H.O. é um 5,0 litros, pequeno bloco V-8 que desloca 305 polegadas cúbicas. É avaliado em 190 cavalos de potência com 240 ft-lbs de torque a 3.200 rpm. O mecanismo de válvula de sobrecarga possui fundido blocos de ferro e cabeças e é líquido arrefecido. O L69 tem um diâmetro de 3,73 polegadas, um golpe de 3,48 polegadas e uma relação de compressão de 9,5: 1. O motor tem um carburador de quatro barril e uma velocidade de rotação máxima de 5500 rotações por minuto.

o Camaro





  • O L69 recebeu muitos elogios em 1983 Camaro Z28. Este Camaro tinha mais de 30 cavalos de potência, em seguida, o modelo do ano anterior e com uma transmissão melhor ainda atingido a economia de combustível decente, em um número estimado de 17 mpg na cidade e 27 mpg na rodovia. O L69 também foi oferecido também em outros carros do músculo GM, incluindo o Pontiac Trans Am e Firebird.

O Monte Carlo

  • O motor L69 alimentado o modelo de Monte Carlo SS. Originalmente concebido como um carro de luxo da família, versão SS de Monte Carlo foi mais apropriadas para os motoristas que procuram um cupê de desempenho high-end. O Monte Carlo SS foi o último carro roda da GM full frame traseiro que foi equipado com um carburador motor V-8.

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