Como ajusto 318 elevadores hidráulicos?

Desapertar a porca central na tampa da caixa do filtro de ar e levante o filtro de ar desligar o motor. Alguns 318 modelos empregam o sistema de "Lean Burn" e têm um número de mangueiras de vácuo e conectores elétricos conectados. Marque as mangueiras de vácuo e conectores com cuidado para se certificar de que eles são substituídos exatamente no mesmo local mais tarde.

Remova os parafusos da tampa da válvula hold-down usando um conjunto de soquete e levante a válvula de cobre desligar o motor. Remova todo o material de vedação restante da cabeça do cilindro do motor usando um raspador ou espátula. Limpe a superfície da junta de acasalamento com trapos loja e certifique-se nenhum do material da junta caiu em torno das válvulas expostas e balancins.

Marque os cabos das velas de ignição e removê-los das velas de ignição. Remova as velas de ignição usando uma chave de velas e colocá-las de lado.

Girar a motor até que o número um levantador de exaustão do cilindro começa a se mover para cima. O número um cilindro está no lado esquerdo do motor mais próxima do radiador como você está sentado no banco do motorista. Desapertar a porca de regulador sobre o braço oscilante usando uma chave de combinação. Girar o parafuso de regulação para a esquerda até que haja um ligeiro movimento para cima e para baixo entre o balancim e a ponta da válvula. Girar o parafuso de ajuste lentamente até o ponto onde não há nenhuma folga entre o balancim e a haste da válvula. Girar o parafuso de ajustamento de 1/4-volta no sentido horário para o ajuste final. Apertar o parafuso de ajuste contra-porca.

Rodar o motor até que o levantador ingestão sobre o número um cilindro atinge o seu ponto inferior. Ajustar levantador de escape como descrito no passo acima. Repita o procedimento de ajuste descrito nos Passos Quatro e Cinco para cada um dos outros sete cilindros. É possível ajustar os cilindros em sequência número de um a oito, ou seguindo a ordem de ignição de "1", "8", "5", "3", "6", "2", "7" e "4 ".

Substitua as velas de ignição e cabos de vela. Instalar as tampas de válvula, utilizando novas juntas. Substitua o filtro de ar certificando-se de que todas as condutas de vácuo e conectores elétricos são reinstalados em seus locais originais. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo nas tampas das válvulas. ajustados adequadamente tuchos hidráulicos sobre uma 318 deve ser silencioso quando o motor está a funcionar.