Como corrigir um giro em frente Wheel Drive Veículos

Manter a calma e não entre em pânico.

Identificar o tipo de rotação que você bateu. Se a extremidade traseira do veículo começa a deslizar e ditar a direção da viagem, isso é chamado de sobreviragem. Saber qual situação está afetando o seu carro, porque a aplicação de uma entrada incorreta --- um para sobreviragem, enquanto experimenta uma subviragem --- poderia piorar a situação.

Orientar na direção oposta do spin em uma situação de sobreviragem. Se a frente do carro aponta para a esquerda, orientar para a direita. Se os pontos da frente direita, virar a esquerda. Isso irá manter a sua direcção prevista da viagem. Você vai precisar para orientar rapidamente antes que o carro gira completamente em torno, mas fazer suas correções o mais suave possível. entradas afiadas e chocantes, a direção pode causar a perda de ainda mais tração.

Aplicar o acelerador. Isso vai puxar a frente do carro para fora da rotação e trazer as rodas dianteiras e traseiras em linha mais uma vez.

Identificar o que está acontecendo com o seu veículo. Se a frente do carro empurra ampla para o exterior de um canto, isso é chamado de subviragem.

Steer rapidamente em sua direção desejada (oposto ao sentido do slide), em seguida, manter seus pneus dianteiros apontou nessa direção. Esta técnica é conhecida como a aplicação de bloqueio oposto.

Aplicar uma pequena força, rápida do freio de emergência (se for alavanca operado). Mantenha o botão do freio de emergência pressionado a não bloquear as rodas traseiras, o que poderia causar uma rodada. A rápida puxar vai parar as rodas traseiras e rapidamente apontar o carro na direção desejada da viagem.

De-se envolver o freio de emergência, e aplicar o acelerador. Nunca aplique o acelerador, enquanto experimenta uma situação de subviragem, uma vez que seus pneus dianteiros já perderam tração, isso só vai alongar o tempo que leva para eles para recuperar o que perdeu tração, aumentando o slide.